Paliers à semelle SE

Paliers SE
Les paliers à semelle SE sont une nouvelle génération des paliers de roulement SKF les plus prisés sur le marché : les paliers à semelle SNL. Avec plusieurs nouvelles caractéristiques et une qualité de matériau plus résistante, les nouveaux paliers continuent de fournir une fiabilité maximale tout en répondant aux exigences plus strictes. Différentes variantes de palier et types de joint sont disponibles, ce qui rend l'utilisation de palier sur mesure pratiquement inutile et permet de mettre en place des montages de roulements rentables. Les paliers SE des séries 2, 3, 5 et 6 remplaceront respectivement les paliers SNL des séries 2, 3, 5 et 6 et seront disponibles à partir de la taille 511.
Les paliers SE sont des paliers à joint diamétral composé d'un chapeau et d'une base. Ils sont munis de manière standard de deux trous moulés dans la semelle pour les boulons de fixation. Les paliers ont une conception modulaire permettant de constituer de nombreuses variantes à partir d’un large choix de roulements, de joints et de types de montage de l'arbre.

Caractéristiques et avantages

Les paliers à semelle SE ont les caractéristiques et avantages suivants :

Palier plus résistant et plus robuste

Palier plus résistant et plus robuste
Fig. 1

Grâce à une nouvelle conception optimisée et à la qualité plus résistante du matériau, les paliers à semelle SE sont plus robustes que les paliers SNL. En outre, les charges de rupture sont supérieures dans certaines directions. Les paliers SE comportent des nervures plus grandes dans la semelle et plus de matériau autour des boulons de fixation et au centre de la semelle (fig. 1 et 2), et sont donc plus rigides que leurs prédécesseurs. Les boulons de fixation peuvent être préchargés pour fixer le palier sans déformer la semelle ou l'alésage.

Meilleure dissipation de la chaleur

Meilleure dissipation de la chaleur
Fig. 2
Des nervures élargies au centre de la semelle des paliers SE (fig. 2) augmentent la surface de contact entre la semelle et la surface de support par rapport aux paliers SNL. Ceci permet d'améliorer le flux thermique de la bague extérieure du roulement vers la surface de support.

Repères améliorés sur le palier

Repères améliorés sur le palier
Fig. 3
La semelle et le chapeau du palier sont appairés à la fabrication et ne sont pas interchangeables avec les semelles ou chapeaux d'autres paliers. Le marquage du numéro de série unique sur les deux pièces du palier est plus facile à identifier que sur les paliers SNL pour éviter les erreurs d'appariement (fig. 3). La lisibilité de la désignation marquée sur le chapeau du palier a également été améliorée et la désignation complète du palier est maintenant indiquée pour faciliter la traçabilité (fig. 4).

Repères pour la fixation d’accessoires

Repères pour la fixation d’accessoires
Fig. 4
Les repères moulés dans le chapeau du palier indiquent où les raccords de graissage et les capteurs de maintenance conditionnelle peuvent être montés pour des résultats optimaux (fig. 4).

Montage plus simple

Montage plus simple
Fig. 5
Montage plus simple
Fig. 6
Le kit de raccords de graissage contient à présent les valeurs de couples de serrage des boulons de chapeau et les données pour les remplissages de graisse initiaux. Les paliers à partir de la taille 519-616 comportent un boulon à œil sur le dessus pour une manipulation sûre et facile (fig. 5). Pour faciliter le montage et l’alignement, des lignes indiquant le centre de la portée du roulement et de l'axe d'alésage du palier sont moulées dans la semelle. Les repères indiquent la position des pions de centrage (fig. 6). Des instructions de montage sont fournies avec chaque jeu de joints.

Démontage plus simple

Les paliers SE comportent une encoche entre le chapeau et la semelle pour faciliter le retrait du chapeau lors du démontage (fig. 3)

Système de guidage de graisse

Système de guidage de graisse
Fig. 7
Pour une bonne relubrification efficace par le côté, les paliers SE ont un épaulement intégré qui guide la graisse depuis le raccord de graissage directement dans le roulement (fig. 7). Ceci permet de réduire la consommation de graisse et donc la quantité de graisse à mettre au rebut.

Repères de niveau de graisse

Repères de niveau de graisse
Fig. 8
Pour éviter tout remplissage excessif, des marquages à chaque coin à l'intérieur de la semelle du palier indiquent le niveau de graisse correct pour un remplissage initial de 20 ou 40 % (fig. 8).

Meilleurs dispositifs de lubrification

Meilleurs dispositifs de lubrification
Fig. 9
L’orifice dans le chapeau du palier, destiné à la relubrification par le centre du roulement, est décentré par rapport à l'axe de l'arbre (fig. 9). Les paliers des tailles 518 à 532 avec des raccords G 1/4 incluent, outre le raccord H1, un raccord M1 permettant un débit de graisse plus élevé pendant la relubrification.

Nouvelle position du trou d'évacuation de la graisse

Nouvelle position du trou d'évacuation de la graisse
Fig. 10

L'orifice d'évacuation de graisse, sur les paliers portant le suffixe V, est parallèle à l'arbre (fig. 10) pour faciliter l'accès une fois le palier monté. L'orifice est fileté et bouché.


Protection améliorée contre la corrosion

Les paliers SE sont bien protégés contre la corrosion. La classe de corrosivité de la peinture est supérieure à celle des paliers SNL. Les paliers à semelle SE sont peints en gris graphite avec une peinture à base d'eau. La peinture protège le palier conformément à ISO 12944-2, catégorie de corrosion C3 (c.-à-d. atmosphères extérieures avec niveau de pollution modéré ou zones côtières avec faible salinité, atmosphères intérieures à humidité élevée et un peu de pollution de l'air).

Description environnementale de produit

Description environnementale de produit
Fig. 11
Les performances environnementales des paliers SE sont décrites dans une déclaration environnementale produit (DEP), conformément à ISO 14025/TR  (fig. 11).

Caractéristiques des produits

Les paliers à semelle SE remplaceront les paliers à semelle SNL. En général, les données de produit des paliers SE sont similaires à celles des paliers SNL ( paliers à semelle SNL des séries 2, 3, 5 et 6). Trois exceptions, mentionnées ci-dessous, sont toutefois à prendre en compt. Les tableaux de produits pour les paliers SNL peuvent également être utilisés en tant que référence pour les paliers SE jusqu'à ce que les tableaux mis à jour soient disponibles. En cas de doute, veuillez contacter le Service Applications Techniques SKF.

Remplissage de graisse initial

La quantité de graisse initiale introduite dans le palier SE diffère de celle d'un palier SNL. Les quantités pour les remplissages à 20 et 40 % des paliers SE sont identifiées dans les instructions fournies avec le kit de raccords de graissage.

Valeurs de couple de serrage des boulons de chapeau

Les spécifications de couple de serrage des boulons du chapeau des paliers SE diffèrent de celles des paliers SNL. Les valeurs de couple des paliers SE sont identifiées dans les instructions fournies avec le kit de raccords de graissage.

Poids du palier

Les paliers SE sont environ 10 % plus lourds que les paliers SNL.

Norme de dimensions

Les dimensions d'encombrement sont conformes à la norme ISO 113:1999 pour les paliers à semelle à deux boulons.

Interchangeabilité

De par leurs dimensions, les paliers à semelle SE des séries 2, 3, 5 et 6 sont interchangeables avec les paliers de la série SNL et les anciens paliers à semelle des séries SN, SNA et SNH.
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