Vitesses réalisables

Les vitesses réalisables énumérées dans les tableaux de produits sont fournies à titre indicatif et ne sont valables que dans certaines conditions. Pour de plus amples informations, reportez-vous à la section Vitesses réalisables.

Roulements étanches

Comme aucun frottement ne se produit au niveau de la lèvre d'étanchéité, la vitesse réalisable d'un roulement étanche est égale à celle d'un roulement ouvert de la même taille.

Effet de la lubrification

Les valeurs données pour la lubrification air-huile doivent être réduites si d'autres méthodes de lubrification à l'huile sont utilisées.

Les valeurs données pour la lubrification à la graisse sont les valeurs maximales que peuvent atteindre les roulements étanches ou les roulements ouverts garnis d'une graisse adaptée, de haute qualité et de consistance souple. Pour en savoir plus, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.

Roulements ajustés

Si des roulements individuels sont ajustés en vue d'augmenter la rigidité du système et qu'ils sont de ce fait soumis à une forte précharge, les vitesses réalisables indiquées dans les tableaux de produits doivent être réduites. Pour en savoir plus, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.

Ensembles de roulements

En cas d'utilisation d'ensembles de roulements comportant au moins deux roulements montés immédiatement l'un à côté de l'autre, les vitesses réalisables indiquées dans les tableaux de produits doivent être réduites. Dans ces cas, les valeurs de vitesses de rotation maximales peuvent être obtenues en multipliant la valeur indicative donnée dans les tableaux de produits par un facteur de réduction (dépendant du type de roulement, de la précharge et du montage de roulement), comme indiqué dans le tableau 1.

Entretoises

Si la vitesse réalisable calculée n'est pas suffisante pour l'application, il est possible d'utiliser des entretoises de précision dans l'ensemble de roulements (fig. 1) pour augmenter la capacité de vitesse.
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