Vitesses admissibles

La vitesse admissible d'un roulement dépend de la chaleur due au frottement engendrée par le roulement, d'une éventuelle source de chaleur extérieure et de la quantité de chaleur qui peut être évacuée du roulement. Dans les applications où la dissipation de chaleur n'est pas adaptée, en raison des exigences de conception ou de températures ambiantes élevées, des méthodes de refroidissement supplémentaires peuvent être nécessaires afin de maintenir les températures de roulement dans une plage admissible.
Le refroidissement peut être accompli par le biais de différentes méthodes de lubrification. Dans les systèmes de lubrification par jet d'huile et par circulation d'huile, par exemple, l'huile est filtrée, puis refroidie en cas de besoin avant d'être renvoyée au roulement.
Les tableaux de produits indiquent les vitesses réalisables mais pas les limites de vitesses, car la vitesse admissible est influencée par des facteurs autres que le roulement.
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