Mejora de la vida útil de los rodamientos NoWear

Los rodamientos NoWear son apropiados para situaciones en las que la película lubricante es insuficiente para un funcionamiento ininterrumpido del rodamiento, es decir, cuando к es inferior a 1. Para calcular la vida útil de un rodamiento NoWear, deberá aplicarse el cálculo de la vida útil del rodamiento tradicional, pero con к = 1.
La mejora en la vida útil del rodamiento al cambiar a NoWear bajo condiciones de carga baja y altas velocidades depende de la aplicación, aunque la experiencia demuestra que puede esperarse una mejora en varios aspectos. Sin embargo, calcular la vida útil bajo estas condiciones resulta difícil.
Para los rodamientos lubricados con grasa que funcionen a velocidades cercanas o superiores a la velocidad nominal de los rodamientos, o a altas temperaturas que acorten la vida de la grasa, el hecho de seleccionar la versión NoWear prolonga los intervalos de relubricación hasta 15 veces dependiendo de las condiciones de la aplicación.
Cuando se desee ampliar la vida útil en aplicaciones con cargas pesadas y lubricación marginal, NoWear puede ser la solución. El recubrimiento NoWear no puede proteger el rodamiento contra las roturas causadas por cargas pesadas constantes. Con cargas pesadas, las tensiones máximas de deslizamiento están situadas debajo del recubrimiento dentro del acero del rodamiento, que sigue teniendo las propiedades del acero normal. Para dichas aplicaciones, contacte con el departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF.