Cookies auf der SKF Webseite

Mithilfe von Cookies stellen wir sicher, dass Sie unsere Webseiten und -anwendungen optimal nutzen können. Wenn Sie ohne Änderung Ihrer Browser-Einstellungen fortfahren, gehen wir davon aus, dass Sie der Nutzung von Cookies zustimmen. Natürlich können Sie Ihre Browser-Einstellungen bezüglich Cookies jederzeit ändern.

Zylinderschmiersysteme

Zylinderschmiersysteme von SKF für lastabhängige Zweitaktmotoren.

Bei Zweitaktmotoren wird die Schmierstoffzufuhr zur jeweiligen Schmierstelle (Hohlwelle) entweder mechanisch (System CLU3) oder elektrohydraulisch (System CLU4) mit der Kolbenposition synchronisiert.

Dieses Schmiersystem kann die Menge des erforderlichen Schmiermittels um bis 30 % senken. Gleichzeitig sinkt die Emission und die Umweltbelastung.

Vorteile:
  • Kompakteres und wirtschaftlicheres Design
  • Empfohlene Zylinderschmiertechnologie für Motorneuinstallationen
  • Der Motorhersteller legt häufigere Scmierimpulse mit weniger Schmierstoffmenge fest
  • Dieses Konzept ermöglicht eie weitere Reduktion der Schierstoffmenge
  • Schnelle Kapitalrendite (ROI)
Vorteile des SKF Zylinderschmiersystems (CLU4)
  • Anpassbar an alle Zweitakt-Kreuzkopfmotoren mit einer Leistung zwischen 600 und 7000 kW pro Zylinder und je 3 bis 12 Hohlwellen
  • Wartung bei laufendem Betrieb (Redundanz nicht erforderlich)
  • Bereits für Common Rail Technology erhältlich
  • Einfacher, kompakter Systemaufbau ohne Einsatz von Heizungen oder sonstiger Zusatzausrüstung wie Öltanks oder Füllstandsschalter
  • Mechanisch eingestellte Dosiermengen und integrierte Sperrventilfunktionen verhindern unsachgemäße Systembedienung
  • Geringe Installationskosten
  • Automatische Festlegung der optimalen Dosierzeit in jedem Fall dank Elektroniksteuerung und Ölverbrauchsmessung für jeden einzelnen Motor bzw. Zylinder
SKF logo