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SKF: Antikorrosionsbeschichtung für Radlagereinheit verhindert Rost auf Oberflächen

2014 Jänner 22, 10:00 CET

Eine modulare Korrosionsschutzlösung für Radlagereinheiten erleichtert den Ausbau der Einheiten, verlängert deren Gebrauchsdauer und wertet das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs auf.

Göteborg / Schweinfurt, den 22. Januar 2014

 

SKF hat eine innovative Lösung für den Korrosionsschutz von Radlagern entwickelt. Durch die Korrosionsschutzschicht lassen sich die neuen Radlagereinheiten beim Ausbau leichter vom Achsschenkel und von der Felge lösen. Das Erscheinungsbild des Lagers bleibt während der gesamten Fahrzeuggebrauchsdauer ansprechender. Der Rostschutz sorgt dafür, dass die Dichtungen nicht mit rostigen Flächen in Kontakt kommen und dadurch langsamer verschleißen.

 

Die Korrosionsschutzschicht besteht den Salzsprühtest nach DIN EN ISO 9227 NSS über 400 Stunden, ohne dass die geometrischen Toleranzen der Radlagereinheit gefährdet werden. Sie kann auf alle geflanschten Radlagereinheiten der zweiten und dritten Generation aufgetragen werden.

 

Die Beschichtung weist folgende Eigenschaften auf:

-     Schichtstärke nach Kundenwunsch

-     Niedrige Dickentoleranz

-     Maximale Betriebstemperatur über 200 °C

-     UV-beständige Farbe

 

Radlagereinheiten mit Korrosionsschutz bieten u.a. folgenden Kundennutzen:

-     Sehr gute Korrosionsbeständigkeit

-     Ansprechendes Erscheinungsbild des Lagers über die gesamte Fahrzeuggebrauchsdauer

-     Einfacher Lagerausbau in der Werkstatt

-     Niedrigeres Rostkontaktrisiko von Lagerdichtungen

-     Nur geringe Unwucht am außenliegenden Flansch

-     Flexibilität bei der Auswahl der zu schützenden Lagerflächen

-     Keine Nachteile für die Umwelt (Lack auf Wasserbasis)

-     Geeignet für neue Ausführungen und Retrofits

-     Mehrere Farben zur Auswahl

 

Aktiebolaget SKF

(publ.)



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