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SKF optimise le concept SKF SEAL JET – sa technologie unique pour le prototypage de joints

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    2015 September 24, 14:00 CEST

    SKF has perfected the latest version of SKF SEAL JET, its proprietary method of producing seals by machining soft materials such as rubber and polyurethane.

    Göteborg, Suède, le 24 septembre 2015 : SKF a développé la dernière génération de son concept SKF SEAL JET, son service de prototypage de joints.

    Ce concept permet d'usiner rapidement et facilement des joints utilisés en tant que prototypes pour le développement de produits ou en tant que produits de remplacement à faible volume. Les joints fabriqués à l'aide du concept SKF SEAL JET présentent les mêmes dimensions et caractéristiques que ceux réalisés à l'aide de techniques de production de masse telles que le moulage par injection.

    « Les clients ont besoin de prototypes entièrement fonctionnels pouvant être testés dans des conditions réelles de fonctionnement », explique Thomas Schwarz, Directeur de la gamme étanchéités hydrauliques SKF. « Les joints fabriqués à l'aide du concept SKF SEAL JET résistent aux tests réalisés sur les équipements de nos clients.

    À l'origine, SKF SEAL JET a été développé pour réaliser rapidement des joints de remplacement, mais sa rapidité et sa flexibilité en ont fait un outil de prototypage irremplaçable pour le développement de nouveaux produits. Ce concept est généralement utilisé pour fabriquer des prototypes de joints hydrauliques dynamiques pour des applications telles que les joints de tige et de piston et pour des industries comme le off-highway, la fabrication de vérins, la machines-outils et l'agroalimentaire.

    Aujourd'hui encore, de nombreux prototypes de joints sont fabriqués à l'aide de moules prototypes. Ce processus peut être coûteux et long, car quatre ou cinq versions du moule sont généralement requises pour perfectionner le joint. Le concept SKF SEAL JET est beaucoup plus efficace car il permet d'usiner rapidement les joints prototypes aux dimensions exactes.

    Plusieurs technologies sont essentielles au succès du concept SKF SEAL JET. La plus importante est la capacité d'usiner les matériaux souples utilisés pour les joints, tels que le polyuréthane et le caoutchouc. Ceci est obtenu grâce à une conception spéciale des lames de coupe, à un soigneux processus de contrôle et à un système propriétaire ou (breveté par SKF) pour l'élimination des copeaux.

    « Les copeaux d'usinage sont très élastiques et risquent d'endommager les outils. Il est essentiel de les éliminer », explique Thomas Schwarz.

    En même temps, SKF a développé sa propre gamme de qualités de matériaux, lui permettant de fabriquer des joints offrant des propriétés très variées. Ces joints doivent pouvoir présenter des caractéristiques essentielles, par exemple la rugosité de surface.

    Ce processus est généralement utilisé pour fabriquer des joints de diamètre extérieur pouvant atteindre 600 mm, mais il permet également de réaliser des produits très petits ou très grands – jusqu'à un diamètre de 4 000 mm, monobloc, voire même encore plus à l'aide d'une technologie de soudage spéciale. Grâce à sa flexibilité, il peut également permettre la production des joints de dimensions non standard.

    Bien que les techniques d'impression en 3D, telles que le frittage sélectif par laser (SLS) et la modélisation par dépôt de fil en fusion (FDM), aient permis d'énormes progrès en matière de fabrication de prototypes, elles ne seront probablement jamais utilisées pour le développement de joints. Les raisons sont, entre autres, que la plage de matériaux disponibles est trop réduite et que les prototypes de joints doivent présenter une qualité équivalente au produit fini et être capables de résister à des essais réalisés sur les équipements de nos clients. Les joints fabriqués à l'aide de techniques d'impression en 3D n'offrent pas de caractéristiques physiques suffisamment robustes.

    Aktiebolaget SKF
    (publ)

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    Les ventes annuelles, pour l’année 2013, s'élèvent à 63 597 millions de couronnes suédoises. Le nombre de collaborateurs s'élève à 48 401.www.skf.com

    ® SKF est une marque déposée du Groupe SKF.
    ® SKF SEAL JET est une marque déposée du Groupe SKF.

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