„Бисквитки“ на уебсайта на SKF

Ние използваме „бисквитки“, за да се уверим, че ви предлагаме най-доброто възможно изживяване по време на работата с нашите уеб сайтове и уеб приложения. При продължаване без промяна на настройките на вашия браузър ние приемаме, че давате съгласието си да получавате „бисквитки“. Въпреки това, можете да промените настройките за „бисквитки“ на браузъра си по всяко време.

Преместване на материали с фокусиране върху устойчивото развитие

  • История

    2017 Януари 26, 13:00 CEST

    Продукти като лагерите с нисък коефициент на триене могат да удължат живота на транспортьори и елеватори и да спомогнат за значително подобряване на устойчивото развитие в отрасъла за обработване на материали, каза Жером Померьой, Глобален бизнес инженер към СКФ.

    Срещата за климата в Париж (COP21) доказа, че политиците са способни да постигнат споразумение по важни въпроси. Но въпреки че могат да бъдат похвалени за дипломатическите им умения, тежката работа по внедряването на екологичните цели в огромна степен ще бъде отговорност на промишлеността.

    Директорът по корпоративно устойчиво развитие към СКФ, Роб Дженкинсън, наскоро каза, че промишлеността ще трябва да „запретне ръкавите си и да начертае път напред“ за прилагането на тези ангажименти в практиката. Това трябва да започне още сега, посредством инвестиране в технологии с ниски въглеродни емисии и справяне със специфични екологични нужди.

    Отрасълът за обработване на материали обхваща всичко, от асансьори в небостъргачи, кранове, леки транспортьори (като багажни линии) и минни транспортьори. Всяка част от отрасъла е много различна, но има сходни основни въпроси, засягащи устойчивото развитие - като например значително увеличаване на енергийната ефективност, удължаване на експлоатационния срок и изхвърлянето на смазочни материали.

    Изхвърляне на греси
    Преди време смазочните греси просто бяха изхвърляни, но сега трябва да бъдат рециклирани. Това обаче не е лесно за постигане. Поради тази причина съществува целенасочено усилие за значително намаляване на употребата на грес в приложения, като например елеватори, ремъчни шайби на транспортьори и кранове. По-малко грес означава по-малко изхвърляне, което в крайна сметка означава по-малко замърсяване.

    Едно от решенията е използването на лагери, които не се нуждаят от повторно смазване. При лагерите с твърдо масло, смазочното масло оставя наситен с масло полимер върху повърхнините за търкаляне на лагера. По този начин частта е смазана „до живот“ - което добавя предимството от силно намаляване на операциите по поддръжката.

    Друг популярен начин за разрешаването на проблема при тежките транспортьорни приложения е използването на решението „три бариери“. Решението се състои от: черупка с уплътнение, запечатан лагер и запълнено с грес пространство между лагера и уплътнението на черупката. Решението предлага екологични ползи, тъй като употребата на грес е значително по-ниска, защото вече няма нужда от почистването на лагера чрез гресиране. Самият лагер се нуждае от малки количества грес, за да работи. Освен това, експлоатационният срок на лагера е значително удължен, защото последният работи в защитена и чиста среда. При ремъчните ролки на транспортьор това означава, че експлоатационният срок на лагерната система е по-продължителна или равна на изоставането на ремъчната шайба и поради това вече не представлява затруднение.

    Добавена ефективност
    Далеч по-належащ въпрос е енергийната ефективност - и то за редица отрасли. Производителят на асансьори KONE пресмята, че до 10% от разхода на енергия на сграда идва от асансьорите, което ги прави ключова цел за увеличаване на ефективността. Вече съществуват начини за възвръщане на част от тази енергия, например посредством регенеративни задвижвания или посредством анализ на трафика, оптимизиращ човекопотока и броя асансьори.

    Напредването към по-екологични и по-енергийно ефективни продукти при асансьори и ескалатори се пада отчасти на строгото сертифициране LEED, изисквано за нови сгради. Това обхваща всичко, от строителни материали до начини за изграждане. По отношение на асансьорите, клиентите могат да определят вида система, която желаят и съществува ясна тенденция в това, че те все повече и повече търсят такива с по-високи стандарти на ефективност.

    Трети - и критичен - елемент от устойчивото развитие е удължаването на експлоатационния срок на даден продукт и неговите компоненти. Всеки път, когато бракувате компонент, не само изхвърляте материала, от който е изработен, но и всички вложени в него енергия и въглерод връщат назад цялата верига на добавената стойност. Поради тази причина удължаването на експлоатационния срок е от огромна полза.

    В рамките на обработването на материали, много производители на подемно оборудване вече настояват компонентите да издържат колкото експлоатационния срок на продукта. Това може да бъде постигнато посредством използването на лагери с нисък коефициент на триене, каквито са лагерите Explorer на СКФ.

    СКФ наскоро лансира нова гама малки, запечатани сферични ролкови лагери Explorer, които могат да удължат – или дори да премахнат – интервалите за техническо обслужване. Монтирани в задвижващ двигател с безстепенно зацепване в тежкотоварен асансьор, те понижават разхода на енергия с около 145kWh годишно – равняващо се на икономии на емисии на CO2 от два тона за целия експлоатационен срок на двигателя. Те намаляват триенето с цели 20%, с произтичащо от това намаление на работната температура от до 20 градуса по Целзий, удължавайки експлоатационния срок на лагера, така че да съответства на този на самата система на асансьора. Това помага за осигуряването на „освободен от техническо обслужване“ режим, което е важно за производителите на подемно оборудване. Запечатаните сферични ролкови лагери Explorer на СКФ образуват част от портфолиото продукти Beyond Zero на СКФ, които са проектирани да носят действителни екологични предимства в приложенията си.

    Съществуват много примери за това как запечатаните лагери удължават експлоатационния срок на асансьорите: един азиатски производител на подемно оборудване прехвърли цялото си производство към запечатани сферични ролкови лагери Explorer на СКФ като решение с понижено техническо обслужване, което би трябвало да издържи най-малко 20 години. По подобен начин, европейски производител на подемно оборудване ги използва с адаптерни втулки, когато се нуждае от бързи за монтиране лагери на първата си машина за високо повдигане с безстепенно задвижване.

    Обработване на багаж
    Няма отделен отрасъл в рамките на обработването на материали, който да води във възприемането на устойчивото развитие. Вместо това има отделни компании, които поемат водачеството. Добър пример за това е Vanderlande, която проектира система за обработване на багаж посредством подхода „от люлка до люлка“ (C2C). Това е отличен пример за компания, разработваща продукти с мисъл за устойчивото развитие.

    Нейната система „Blueveyor“ – която работи на летището Схипхол в Амстердам от юни 2014, изразходва около половината от енергията, необходима за обикновена багажна система. Принципите на C2C изискват продуктът да може да бъде изцяло рециклиран в края на експлоатационния си срок, което означава, че СКФ трябваше леко да приспособи лагерното си тяло Y, за да се нагоди към това. Това означава отстраняване на целия полимер от вътрешността на уплътнението и смазване на лагера с биоразградима грес.

    Лагерите се използват в лентови транспортьори на линията за обработка, като за всеки транспортьор са използвани по четири от тях. Vanderlande зададе на СКФ ръководните принципи на C2C, които след това бяха отговорни за разработването на лагерно решение, основаващо се на този подход. Двете компании са работили многократно заедно в миналото и СКФ има сходно прогресивно отношение към устойчивото развитие като Vanderlande.

    Инженерите обичат предизвикателствата, а няма по-голямо такова от подпомагането на опазването на планетата и създаването на по-екологично бъдеще за всички. В крайна сметка, ролята на инженерите в проекти като показания по-рано е това, което ще бъде от основно значение за подпомагане спирането на ефектите от промяната на климата.

    Aktiebolaget SKF
    (publ)

    За повече информация, моля обърнете се към:
    Връзки с пресата: Ниа Килстрьом, +46 31 337 2897; +46 706 67 28 97; nia.kihlstrom@skf.com

    СКФ е водещ световен доставчик на лагери, уплътнения, мехатроника, смазочни системи и услуги, включително услуги за техническа поддръжка, обслужване и осигуряване на надеждността, инженерингови консултации и обучение. СКФ има представителства в над 130 страни и около 17 000 пункта за дистрибуция по цял свят. Годишните продажби през 2015 г. възлизат на 75 997 милиона шведски крони, а броят на служителите е 46 635. www.skf.com

    ® СКФ е регистрирана търговска марка на SKF Group.
    ™ BeyondZero е търговска марка на SKF Group.

  • Изображение

Изтегляне на пакет за медиите

Пакет за медиите (2.6 MB)

SKF logo