Os Rolamentos autocompensadores de rolos vedados SKF Explorer permitem uma nova geração de elevadores de acionamento direto sem engrenagens

O desafio

Ao passar de um projeto de elevadores com motor de redução para um de acionamento direto e sem redutores, os elevadores da Mitsubishi de Xangai, na China, enfrentavam um sério desafio de projeto. Sem redutor de engrenagens e sem óleo de máquina, os rolamentos abertos que serviam de apoio para o eixo rotativo teriam de ser lubrificados regularmente – um regime difícil e potencialmente dispendioso que poderia ameaçar a função de freio devido ao vazamento de graxa.

A solução

Os consultores da SKF recomendaram rolamentos autocompensadores de rolos Explorer SKF vedados. Desenvolvidos para acomodar cargas radiais e axiais pesadas em aplicações nas quais o desalinhamentos ou a deflexão do eixo podem ocorrer, essas rótulas que praticamente dispensam manutenção podem ter uma vida útil tão longa quanto a do próprio sistema de acionamento: 20 anos ou mais, dependendo das condições de funcionamento.

Feitas de um aço extremamente limpo, com nível reduzido de oxigênio, que oferece maior resistência, os rolamentos autocompensadores de rolos Explorer SKF excederam, os requisitos do cliente para cargas pesadas, baixo ruído, lubrificação eficaz, proteção contra contaminantes sólidos e umidade.

Os resultados

Após 3 meses de resistência e testes de função, o fabricante ficou tão impressionado com o desempenho dos rolamentos autocompensadores de rolos vedados que trocou toda sua produção para esse tipo de rolamento e iniciou conversas de desenvolvimento mais aprofundadas com a SKF.

Como consequência, a SKF e a Mitsubishi de Xangai estão trabalhando juntas no sistema de eixo e nos requisitos de rolamentos para o desenvolvimento do mais recente projeto de elevadores da empresa. Com uma velocidade descendente de seis metros por segundo, ele será o elevador mais rápido na China.
SKF logo