Carro de Fórmula 1 da Ferrari de 2016

Imagem do carro de F1 da Ferrari de 2015

No dia 30 de janeiro, o novo carro de Fórmula 1 da Ferrari foi apresentado oficialmente em Maranello.
A seguir, os principais recursos técnicos do carro:

Chassi
Estrutura de composição de fibra de carbono e favo de mel (20 mil metros quadrados de favo de mel de fibra de carbono para os elementos da composição)
Caixa de câmbio: Caixa de câmbio longitudinal da Ferrari
Diferencial: Diferencial de deslizamento limitado hidráulico servocontrolado
Comando: Caixa de câmbio controlada eletronicamente sequencial e semiautomática com mudança rápida
Número de marchas: 8 + ré
Freios: Freios de disco de fibra de carbono ventilados Brembo e freio eletrônicos (brake-by-wire) traseiros
Suspensão: Suspensão independente, molas de torção ativadas por haste ajustável traseira e dianteira
Peso com água, lubrificante e piloto: 702 kg
Rodas OZ (traseira e dianteira): 13"
Rolamentos: SKF

Motor
Tipo: Turbo
Número de cilindros: 6
Bloco de cilindro em alumínio de fundição em areia V6 90°
Número de válvulas: 24
Distribuição pneumática
Deslocamento total: 1.600 cm3
Furo do pistão: 80 mm
Peso: < 90 kg
Injeção e ignição eletrônica
Combustível: Shell V-Power
Lubrificante: Shell Helix Ultra

Sistema de ERS

Energia da bateria: 4MJ
Potência de MGU-K: 120 KW
Rotações máx. de MGU-K: 50.000 RPM
Rotações máx. de MGU-H: 125.000 RPM 



O F15T foi o septuagésimo carro projetado pela Ferrari especificamente para participar do campeonato mundial da Fórmula 1.


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