Unidades diesel-elétricas

No transporte de passageiros, cada vez mais unidades múltiplas diesel-elétricas são utilizadas para serviço de longa e curta distâncias, especialmente onde são necessários trens mais curtos, operando em intervalos menores. Além disso, existem trens compostos de uma ou duas locomotivas e vagões de passageiros. Esses vagões podem ser projetados como carros dormitório ou restaurante.

Os veículos são equipados com unidades de rolamento de rolos cilíndricos ou cônicos. Para obter uma massa menor e reduzir o consumo de energia, há uma preferência por designs mais leves. Isso também influencia o projeto das caixas de mancal. Por conta dos diferentes projetos de truque, vários projetos de caixa de mancal são necessários para cumprir as especificações de um cliente típico. A SKF oferece um pacote único composto de caixas de mancal, sensores AXLETRONIC, sistemas de monitoramento da condição de truque e sistemas de lubrificação do flange da roda, além do suporte de serviço de engenharia que inclui opções de remanufatura.

See the full SKF BeyondZero portfolio

SKF logo