Inovação da SKF ajuda a Scuderia Ferrari a reduzir o peso e as perdas de potência

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    2015 Março 12, 14:00 CEST

    A nova tecnologia de rolamentos da SKF está ajudando a melhorar o desempenho da caixa de câmbio e a vida útil das corridas nesta temporada da Scuderia Ferrari

    Gotemburgo, Suécia, 12 de março de 2015: A SKF, empresa de engenharia do conhecimento, dá continuidade à sua parceria com a Scuderia Ferrari em 2015, com o desenvolvimento de componentes e sistemas especializados que reduzem o peso e as perdas de potência por atrito.

    A SKF trabalhou junto com a Scuderia Ferrari para produzir conjuntos de rolamentos fabricados a partir de aço para ferramentas especialmente desenvolvido. Adaptando o processo de tratamento térmico, a SKF foi capaz de otimizar as propriedades de dureza da superfície. Isso faz com que cada rolamento seja extremamente resistente à fadiga superficial e seja capaz de suportar as tensões de contato excepcionalmente altas encontradas nas aplicações da Fórmula 1. Como resultado, os rolamentos podem ter seu tamanho reduzido sem afetar o desempenho e a confiabilidade.

    Os novos conjuntos de rolamentos estão sendo usados agora na mais nova caixa de câmbio da Scuderia Ferrari, onde a capacidade de reduzir o tamanho ajudou a diminuir em mais de 20% o peso em geral. O desempenho da caixa de câmbio foi ainda mais aprimorado com o uso de rolos de rolamentos de cerâmica e as geometrias internas otimizadas, combinadas, estão gerando uma redução significativa nas perdas de potência por atrito.

    Em um desenvolvimento posterior, a Scuderia Ferrari também está usando a mais recente tecnologia de monitoramento de condições da SKF. Isso é baseado na plataforma modula IMx da empresa, que sofre uma reengenharia para atender às demandas específicas da equipe. Em especial, a SKF adaptou o hardware para permitir o processamento de volumes de dados extremamente grandes e em altas velocidades – geralmente até 100 vezes mais rápido do que exigido normalmente, até mesmo na mais difícil das aplicações industriais.

    Instalado no motor e nos testes da Scuderia Ferrari, e usando o avançado software SKF Observer, o sistema de monitoramento de condições fornece proteção de ativos, melhor eficiência operacional, manutenção preventiva e maior velocidade de desenvolvimento.

    Eng. Mattia Binotto - diretor da unidade de potência da Scuderia Ferrari, explica: “a SKF tem exercido um papel muito importante ao nos ajudar a desenvolver o novo carro 2015 de Fórmula 1. A solução IMx nos dá uma nova percepção de como nossos motores funcionam, enquanto os novos rolamentos da caixa de câmbio, juntamente com as peças especializadas de nossa recuperação de energia e outros sistemas críticos de bordo, serão vitais para nos ajudar a manter uma vantagem competitiva nas próximas corridas.”

    Jeroen Wensing, gerente de inovação da unidade de corridas da SKF, acrescenta, “a SKF patrocina a Scuderia Ferrari desde 1947, sendo a parceria técnica mais longa deste tipo na história da F1. Juntos, sempre buscamos expandir os limites do desempenho e da confiabilidade, levando o conhecimento em engenharia obtido para ajudar nossos clientes de qualquer setor, com ideias novas e constante inovação.”

    Aktiebolaget SKF
    (publ.)

    Para obter mais informações, entre em contato com:
    Assessoria de imprensa: Monique Turner, +1 267 436 6836; +1 215 801 8722; Monique.Turner@skf.com

    A SKF é uma das principais fornecedoras globais de rolamentos, vedações, mecatrônica, sistemas de lubrificação e serviços que incluem suporte técnico, serviços de manutenção e confiabilidade, consultoria em engenharia e treinamento. A SKF está representada em mais de 130 países e possui cerca de 15 mil distribuidores em todo o mundo. 

    As vendas anuais em 2014 foram de 70,975 bilhões de coroas suecas e a empresa empregava 48.593 funcionários. www.skf.com

    SKF® é uma marca registrada do Grupo SKF.

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