Cálculo da vida útil com condições operacionais variáveis

Em algumas aplicações, como em redutores de engrenagens industriais, as condições operacionais, como a magnitude e a direção de carga, velocidades, temperaturas e condições de lubrificação mudam constantemente. Nesses tipos de aplicações, a vida do rolamento não pode ser calculada sem antes reduzir o espectro da carga ou o ciclo de trabalho da aplicação a um número limitado de casos simplificados de carga (diagrama 1).
No caso de cargas em constante mudança, cada diferente nível de carga pode ser acumulado, e o espectro da carga reduzido a um histograma de blocos de carga constante. Cada bloco deve caracterizar uma determinada porcentagem ou fração de tempo durante a operação. Cargas pesadas e normais consomem a vida do rolamento a uma taxa mais rápida que cargas mais leves. Portanto, é importante ter cargas de choque e de pico bem representadas no diagrama de carga, mesmo se a ocorrência dessas cargas for relativamente rara e limitada a algumas poucas revoluções.
Dentro de cada intervalo de trabalho, a carga e as condições operacionais do rolamento podem ter um valor médio constante. O número de horas de operação ou revoluções esperadas de cada intervalo de trabalho que mostram a fração de vida necessária para essa condição de carga específica. Assim, se N1 for igual ao número de revoluções necessárias na condição de carga P1, e N for o número esperado de revoluções para completar todos os ciclos de carga variáveis, a fração do ciclo U1 = N1/N será utilizada pela condição de carga P1, que tem uma vida calculada de L10m1. Em condições operacionais variáveis, a vida do rolamento pode ser classificada, usando-se a equação:

Bearing life

onde
L10m=vida nominal SKF (com 90% de confiabilidade) [milhões de revoluções]
L10m1, L10m2, ...=vidas nominais de fração SKF (com 90% de confiabilidade) em condições constantes 1, 2, … [milhões de revoluções]
U1, U2, ...=fração do ciclo de vida sob as condições 1, 2, …
U1 + U2 + ... Un = 1
O uso desse método de cálculo depende muito da disponibilidade de diagramas de carga representativos para a aplicação. Esse tipo de histórico de carga também pode ser obtido com um tipo semelhante de aplicação.
SKF logo