Projeto básico

Modelos e variantes

A SKF fornece buchas de fixação métricas com furo métrico ou em polegadas e buchas de fixação em polegadas. As buchas têm uma fenda e são fornecidas completas, com uma porca de fixação e dispositivo de fixação:
  • Os tamanhos menores têm uma porca e uma arruela de trava (fig. 1).
  • Os tamanhos maiores têm uma porca e uma presilha (fig. 2) ou chapa de fixação (fig. 3).

Buchas métricas:

  • com diâmetro do furo ≤ 180 mm (tamanho ≤ 40) são fosfatadas
  • com um diâmetro do furo > 180 mm são revestidas com um inibidor de ferrugem sem solvente

As buchas em polegadas são revestidas com um inibidor de ferrugem sem solvente.

As buchas de fixação listadas nas tabelas de produtos compõem o sortimento padrão da SKF e são apenas parte do sortimento completo. Para tamanhos maiores (diâmetro do furo ≥ 1.060 mm) e variantes não listadas, entre em contato com a SKF.

As buchas para injeção de óleo
  • permitem o uso do método de injeção de óleo para montar e desmontar os rolamentos
  • estão equipadas com os dutos de entrada e canais de distribuição de óleo necessários
    • como padrão para buchas métricas com um diâmetro do furo ≥ 200 mm (tamanho ≥ 44)
    • sob encomenda para buchas com um diâmetro do furo ≥ 140 mm a < 200 mm
    • sob encomenda para buchas em polegadas com um diâmetro do furo ≥ 4 5/16 in (tamanho ≥ 26)
  • incluem a série OH (métrica) e as séries OSNW e OSNP (polegadas) (fig. 4, fig. 5, fig. 6 e fig. 7)
Os detalhes da rosca para os dutos de entrada de óleo e as designações corretas da porca hidráulica apropriada estão indicados nas tabelas de produtos. Para saber mais informações sobre equipamentos de injeção de óleo, consulte o catálogo Produtos SKF para lubrificação e manutenção ou acesse Ferramentas hidráulicas para montagem e desmontagem.

A SKF fabrica quatro variantes de bucha para injeção de óleo (tabela 1). Aquelas com sufixo de designação H são o padrão da SKF.

As buchas para rolamentos de rolos toroidais CARB
  • são especialmente projetadas para impedir que o dispositivo de fixação interfira com a gaiola

A SKF fabrica três variantes de bucha para rolamentos de rolos toroidais CARB:

  • As buchas com o sufixo de designação E
    • são fornecidas com uma porca de fixação KMFE (fig. 8) em vez da porca de fixação KM e da arruela de trava MB padrão
    • são fornecidas com uma porca de fixação HME (fig. 9) em vez da porca de fixação HM 30 ou HM 31 padrão
  • As buchas com o sufixo de designação L
    • são fornecidas com uma porca de fixação KML e uma arruela de trava MBL (fig. 10), ambas com baixa altura seccional, em vez da porca de fixação KM e da arruela de trava MB padrão
  • As buchas com o sufixo de designação TL
    • são fornecidas com uma porca de fixação HM 30 e uma presilha MS 30 (fig. 11), ambas com baixa altura seccional, em vez da porca de fixação HM .. T e da arruela de trava MB padrão
Ao usar rolamentos CARB, verifique se há espaço suficiente em ambos os lados do rolamento para suportar deslocamento axial.
As graxas para rolamentos vedados
  • são especialmente desenvolvidas para impedir que o dispositivo de fixação interfira nas vedações dos rolamentos autocompensadores de rolos vedados e dos rolamentos autocompensadores de esferas vedados
  • têm os sufixos de designação E (fig. 12, fig. 13), EL, EH, L (fig. 14) e TL (fig. 15)
Os conjuntos de buchas de fixação com o sufixo de designação EL ou EH são fornecidos com uma destas opções:
  • uma porca de fixação KMFE .. L (fig. 16) que tem um diâmetro de encosto menor do que a porca de fixação KMFE padrão
  • uma porca de fixação KMFE .. H (fig. 17) que tem um diâmetro de encosto maior do que a porca de fixação KMFE padrão
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