Arranjos de rolamentos

Arranjos de rolamentos fixos e livres

Os arranjos convencionais de rolamentos fixos/livres (fig. 1) são desenvolvidos para acomodar alongamentos térmicos do eixo. Nesses arranjos, o rolamento livre deve ser capaz de se mover axialmente em seu assento no mancal.
Os mancais SKF podem acomodar os rolamentos tanto nas posições fixas como livres. A maioria dos mancais padrão possui um assento do rolamento que é suficientemente amplo para permitir o deslocamento axial do rolamento livre (fig. 2, "s"). Quando esses mancais são usados na posição fixa, os anéis de fixação (estabilizadores) devem ser usados para fixar o rolamento axialmente no mancal (fig. 3).
Algumas séries de mancais SKF estão disponíveis com um assento do rolamento amplo para o deslocamento axial, sufixo de designação L, e um assento do rolamento que corresponda à largura do rolamento para fixá-lo axialmente, sufixo de designação F (fig. 4).

O sistema de rolamentos autocompensadores SKF

Para acomodar desalinhamento e deflexões do eixo, os arranjos de rolamentos autocompensadores convencionais utilizam rolamentos autocompensadores de rolos e rolamentos autocompensadores de esferas tanto na posição do rolamento fixo quanto na do rolamento livre (fig. 1). Para acomodar alongamentos térmicos do eixo nesses arranjos, o rolamento livre deve ser capaz de se mover axialmente em seu assento no mancal. Qualquer desgaste ou dano ao assento do mancal resulta em uma condição de "grudar-deslizar” que induz cargas axiais, atrito e calor no arranjo de rolamentos.
A melhor solução é o uso de um rolamento de rolos toroidais CARB na posição fixa (fig. 1). Os rolamentos CARB acomodam desalinhamento e deflexões do eixo. Eles também acomodam alongamentos térmicos do eixo dentro do rolamento, com praticamente nenhum atrito, para evitar cargas axiais induzidas.
Como os rolamentos CARB não acomodam cargas axiais, esses rolamentos devem sempre ser fixados axialmente no mancal, com anéis de fixação (estabilizadores) ou utilizando uma variante de mancal com um F (ou RA para alguns mancais) em seu sufixo de designação.
Em comparação com arranjos de rolamentos autocompensadores convencionais, a substituição do rolamento livre por um rolamento CARB aumenta a capacidade de carga do arranjo de rolamentos, permitindo o uso de um arranjo de rolamentos mais compacto e, portanto, mais leve. Praticamente eliminando as cargas axiais induzidas, os níveis de vibração e as temperaturas são reduzidos e menos graxa é consumida, o que resulta em menos manutenção. A solução contribui para uma maior confiabilidade e uma vida útil do rolamento estendida.

Combinações típicas de eixo e rolamento

Os rolamentos em mancais SKF podem ser montados diretamente em um eixo ou em uma bucha no eixo. Há quatro combinações típicas (tabela 1):
  • eixo plano com rolamento em uma bucha de fixação
  • eixo escalonado com rolamento em uma bucha de fixação
  • eixo escalonado com rolamento em uma bucha de desmontagem
  • eixo escalonado com rolamento em um assento cilíndrico
Para obter informações sobre combinações alternativas de eixo e rolamento para um tipo de mancal específico, consulte as tabelas a seguir:
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