Modelo do sistema

Em princípio, as unidades codificadoras de motores SKF podem ser incorporadas em modelos da mesma forma que os rolamentos rígidos de esferas SKF. Algumas recomendações específicas são descritas abaixo. Para informações adicionais sobre aplicações de motores elétricos, consulte o manual Rolamentos em motores elétricos e geradores SKF.
Saída do cabo
O cabo sai radialmente da unidade codificadora de motores. Um duto de cabo de dimensões suficientes deve ser fornecido na caixa de mancal ou na tampa do mancal. Um entalhe radial no mancal deve ter uma largura no sentido circunferencial de 15 a 20 mm (fig. 1).
As unidades codificadoras de motores na posição de rolamento livre
A SKF recomenda o uso de unidades codificadoras de motores na posição de rolamento livre (fig. 2). Porém, existe um risco de que o anel externo gire no furo do mancal, especialmente se a vibração for um fator. Portanto, a SKF recomenda a colocação de um anel em O na ranhura para anel de retenção para ajudar a evitar que o anel externo gire, o que poderia, de outra forma, danificar o cabo.
As unidades codificadoras de motores na posição do rolamento fixo

Quando do uso de unidades codificadoras de motores na posição do rolamento fixo, o anel de impulso, o corpo sensor e o cabo de conexão não devem ser submetidos a cargas axiais, sempre que possível. Quando o rolamento é submetido a cargas axiais que atuam em ambas as direções, a unidade codificadora de motores deve ser montada de maneira que a carga axial mais pesada seja transmitida para a face lateral do anel externo do rolamento oposta ao sensor (fig. 3).

As unidades codificadoras de motores podem ser fixadas axialmente no mancal de maneiras diferentes:

  • com um anel de retenção no anel externo e com uma tampa de fechamento parafusada ao mancal (fig. 4)
  • com uma bucha espaçadora e um anel de retenção no mancal (fig. 5)
  • com uma tampa envolvendo o anel externo (fig. 6)

Unidades codificadoras de motores com d ≤ 25 mm só podem ser fixadas axialmente por meio de um anel de retenção no anel externo.

As unidades codificadoras de motores em sistemas de rolamentos em flutuação
Ao utilizar unidades codificadoras de motores em sistemas de rolamentos em flutuação, deve-se evitar que o anel externo gire por meio da colocação de um anel em O na ranhura para anel de retenção. A unidade codificadora de motores deve ser montada de maneira que a carga axial atue na face lateral do anel externo do rolamento oposta ao sensor.
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