Possibilidade de usinagem de materiais compostos

Com a exceção da camada de deslizamento, as buchas com compostos SKF podem ser usinadas utilizando métodos convencionais. 

Se for necessário que as buchas tenham uma largura menor do que o tamanho do padrão, pode-se facilmente obter o tamanho desejado girando. Também é possível perfurar os furos para lubrificação. No entanto, todas as rebarbas devem ser removidas, especialmente as da superfície deslizante. 

As tiras podem ser dobradas, prensadas, cortadas ou perfuradas para se adequarem à aplicação em questão. Ao cortar ou perfurar, a SKF recomenda trabalhar na lateral da superfície deslizante para evitar a produção de rebarbas na camada deslizante. 

Todas as superfícies de metal expostas como resultado da usinagem devem ser protegidas contra corrosão. 

Usinagem do furo das buchas com composto de PTFE

As buchas com composto de PTFE são prontas para instalação. Qualquer redimensionamento do furo, ou seja, na superfície deslizante, reduz a vida útil das buchas e deve ser feito somente em casos excepcionais. Se for necessário realizar usinagem no furo, ele deve ser redimensionado e calibrado. Como vários critérios devem ser levados em consideração, como o material e a espessura da parede do mancal, bem como o desvio da forma cilíndrica, a SKF recomenda usar um mandril calibrado para redimensionar o furo (fig. 1). Após o redimensionamento, deve-se realizar testes de expansão no furo da bucha e testes na área de aplicação antes do lançamento de um produto final. Ao usinar o mandril de calibração, seu diâmetro dk deve ser fabricado em uma primeira etapa, aproximadamente 60 a 80 μm maior do que o valor máximo indicado na coluna “Diâmetro do furo da bucha montada” na tabela 1 para tamanhos métricos ou na tabela 2 para as buchas com composto de PTFE.

Os valores de referência para a interferência requerida do mandril de calibração como uma função da expansão desejada do furo da bucha para vários diâmetros de furo pode ser obtida no diagrama 1. Esse diagrama é baseado em testes com buchas de diferentes tamanhos e é válido para as buchas montadas em um mancal com um diâmetro DG externo = 2 x o diâmetro externo D da bucha (fig. 1). Se os testes de expansão do mandril mostrarem que o furo é muito grande, o mandril de calibração deve ser repotencializado e os testes devem ser repetidos em novas buchas.

Usinagem do furo das buchas com composto de POM

As buchas feitas de material composto de PTFE são prontas para instalação. No entanto, se necessário, o furo da bucha pode ser usinado para o tamanho ideal quando montado em seu mancal. Após a usinagem do furo, a superfície deslizante deve ter um valor de Ra de, no máximo, 2,5 μm. As recomendações de usinagem a seguir oferecem bons resultados quando uma ferramenta de corte de diamante policristalino é usada:

  • velocidade de corte >150 m/min 
  • baixa taxa de alimentação (0,05 a 0,1 mm/revolução)
  • Profundidade de corte de 0,1 mm

Para evitar o excesso de calor gerado pela resina acetal e para remover as limalhas produzidas durante a usinagem, deve-se aplicar constantemente ar comprimido a baixa pressão na bucha durante qualquer operação de usinagem.

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