Montagem

Habilidade e cuidado na montagem são pré-requisitos para uma vida útil longa do rolamento. Além disso, a limpeza e a compreensão das causas de falha prematura dos rolamentos também podem ajudar.
Verifique se a superfície de apoio (assento do eixo) e outros componentes, como o mancal, estejam limpos e esmerilhados. Verifique também se esses componentes não contêm partículas abrasivas. Verifique também se há bordas afiadas ou rebarbas ou defeitos de superfície que possam danificar a superfície deslizante das buchas. Quando todos os componentes tiverem sido limpos e verificados, as buchas estarão prontas para instalação.
Para instalar as buchas, com ou sem flange, a SKF recomenda o uso de um encosto de montagem, especialmente buchas com composto (fig. 1) e de filamento enrolado (fig. 2). Para fazer isso, coloque um anel em O no encosto para manter a bucha na posição. Em seguida, coloque a bucha no lugar com uma prensa hidráulica ou mecânica ou batendo de leve no encosto com um martelo. Para facilitar a montagem de buchas pequenas, aplique um fino revestimento de óleo ou graxa ao furo do mancal.
Para buchas maiores, a SKF recomenda o uso de um anel de montagem (fig. 3), pois ele se alinha e centraliza a bucha ao ser pressionado na posição. Ao montar buchas maiores, use no assento uma pasta lubrificante sólida, como o agente anti-contato LGAF 3E SKF, para reduzir o risco de corrosão por atrito e também para reduzir a força necessária para a montagem. A SKF também recomenda que elas sejam resfriadas antes da montagem, especialmente as buchas maiores, nas quais uma força maior é necessária.
Deve-se ter sempre cuidado ao montar buchas FW para não danificar a camada de deslizamento ou as faces laterais.
Para facilitar a montagem das buchas FW, a bucha pode ser dividida em duas metades longitudinalmente usando-se um rebolo com revestimento de diamante. Também deve-se aplicar fluido de resfriamento o suficiente para evitar temperaturas muito altas, pois elas podem destruir a bucha.
As buchas revestidas em bronze e as buchas com composto que precisam ter carregadas pesadas durante a operação devem ser montadas de maneira que a junta de topo fique a 90° em relação à zona carregada durante a operação (fig. 4), caso contrário, a vida útil será reduzida.
A posição do canal para lubrificação das buchas revestidas em bronze depende se há um movimento oscilante ou de rotação e, no segundo caso, a há aplicação de óleo ou graxa para lubrificação (fig. 5).
Durante a montagem, as arruelas axiais devem ser posicionadas de maneira que o suporte de aço encoste na parede do mancal.
Se as rótulas compostas, como no caso das tiras, precisarem ser posicionadas dentro de um mancal usando-se um adesivo, o adesivo deve ser adequado à temperatura operacional esperada e deve ter uma expansão, resistência ao envelhecimento, robustez propriedades de cura adequadas. Se nenhuma experiência operacional estiver disponível, a SKF recomenda entrar em contato com o fabricante para obter orientação. Ao aplicar um adesivo, deve-se ter o cuidado de evitar que ele chegue até a superfície deslizante.
As buchas de bronze sinterizado SKF são impregnadas com lubrificante e, portanto, devem ser mantidas em suas embalagens originais até o momento da montagem. Caso contrário, quando a bucha entrar em contato com materiais absorventes, poderá eliminar o óleo muito rapidamente.
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