Classificações de carga

Não há método padronizado para determinação das classificações de carga de rótulas e terminais de rótula, assim como não há qualquer definição padronizada. Como fabricantes diferentes definem classificações de carga de maneiras diferentes, não é possível comparar as classificações de carga das rótulas produzidas por um fabricante com as publicadas por um outro fabricante.

Classificação de carga dinâmica básica

A classificação de carga dinâmica básica C é utilizada, juntamente com outros fatores influentes, para determinar a vida nominal básica de rótulas e terminais de rótula. Via de regra, ela representa a carga máxima que uma rótula ou terminal de rótula pode suportar em temperatura ambiente quando as superfícies de contato deslizante encontram-se em movimento relativo (fig. 1). A carga máxima em qualquer aplicação deve sempre ser considerada em relação à vida nominal desejada. As classificações de carga dinâmica básica citadas nas tabelas de produtos são baseadas no fator de carga específica K tabela 1 e na superfície deslizante projetada efetiva.

Classificação de carga estática básica

A classificação de carga estática básica C0 representa a carga máxima permitida que uma rótula ou terminal de rótula pode suportar, quando não há movimento relativo entre as superfícies de contato deslizante (fig. 2).
Para rótulas, a classificação de carga estática básica representa a carga máxima que a rótula pode suportar em temperatura ambiente, sem que haja deformações inadmissíveis, fratura ou danos às superfícies de contato deslizante.

As classificações de carga estática básicas indicadas para rótulas SKF são baseadas em um fator de carga estática específica K0 (tabela 1) e na superfície deslizante efetiva projetada. Pressupõe-se que o rolamento tenha suporte adequado. Para explorar plenamente a classificação de carga estática de uma rótula, geralmente é necessário utilizar eixos e mancais feitos de materiais de alta resistência. A classificação de carga estática básica também deve ser considerada quando as rótulas são carregadas dinamicamente e estão submetidas a cargas de choque pesadas adicionais. A carga total nesses casos não deve exceder a classificação de carga estática básica.

Para terminais de rótula, é a resistência do mancal em temperatura ambiente, sob uma carga constante atuando na direção do eixo da haste, que se torna o fator determinante. A classificação de carga estática básica representa um fator de segurança de, pelo menos, 1,2 em relação ao limite de elasticidade do material da caixa de terminal de rótula, sob as condições acima.
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