Montagem

Devido ao projeto de rolamentos de rolos toroidais CARB, os anéis e o conjunto de rolos podem ser deslocados axialmente a partir da posição normal durante o manuseio. Por essa razão, a SKF recomenda a montagem de rolamentos de rolos toroidais CARB® quando o eixo ou o mancal se encontra na posição horizontal. Além disso, sempre que possível, gire o anel interno ou externo para alinhar os rolos durante a montagem.
Se os rolamentos de rolos toroidais CARB® forem montados quando o eixo ou o mancal estiver na posição vertical, o conjunto de rolos, juntamente com o anel interno ou externo, será movido para baixo, até que não haja mais folga. Depois, quando os anéis de rolamento expandirem ou contraírem em função de um ajuste interferente, deve ocorrer uma pré-carga. Para evitar que essa condição de pré-carga ocorra, gire o anel interno ou externo durante a montagem. Se isso não for possível, use uma ferramenta para manuseio de rolamentos ou outro dispositivo para manter os componentes do rolamento dispostos centralmente.

Montagem de rolamentos com furo cônico

Os rolamentos com furo cônico são sempre montados com um ajuste interferente. Para obter o grau correto de interferência, pode-se usar um dos seguintes métodos:
  1. medição da redução da folga
  2. medição do ângulo de aperto da porca de fixação
  3. medição da guia axial
  4. aplicação do Método SKF Drive-up
  5. medição da expansão do anel interno (SensorMount)
Para obter mais informações sobre esses métodos de montagem, consulte Montagem de rolamentos com furo cônico ou o Manual de manutenção de rolamentos SKF.
Para rolamentos com d > 100 mm, a SKF recomenda usar o Método SKF Drive-up. Esse é um método rápido, confiável e seguro para se obter o ajuste interferente certo. Para obter mais informações, consulte o Programa do Método SKF Drive-up.
Os valores recomendados para aplicar os métodos 1 a 3 estão listados na tabela 1.
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