Atrito

Os rolamentos também são conhecidos como “rolamentos antiatrito”, mas naturalmente, as perdas por atrito ocorrem no rolamento. Um fator que contribui para o atrito em um rolamento é o resultado de deformação elástica dos corpos rolantes e pistas sob carga. Outros fatores incluem, entre outros, o atrito deslizante que ocorre entre os corpos rolantes e a gaiola, flanges e anéis-guia, e entre as vedações e a superfície de apoio. Atrito no lubrificante também contribui para o momento de atrito total. O momento de atrito dos rolamentos SKF pode ser calculado (→ Atrito).
Em geral, os rolamentos de esferas possuem um momento de atrito inferior ao dos rolamentos de rolos. Se o atrito muito baixo for um requisito essencial, os rolamentos SKF Energy Efficient (E2) devem ser considerados. O momento de atrito em rolamentos SKF E2 é, no mínimo, 30% menor que um rolamento padrão SKF de tamanho semelhante. Os rolamentos SKF E2 estão disponíveis para vários tipos de rolamentos:
  • rolamentos rígidos de uma carreira de esferas
  • Rolamentos Y (rolamentos de inserção)
  • rolamentos de duas carreiras de esferas de contato angular
  • rolamentos de rolos cônicos de uma carreira
  • rolamentos autocompensadores de rolos
  • rolamentos de rolos cilíndricos
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