Velocidades-limite

O limite de velocidade é determinado por critérios que incluem a estabilidade de forma ou resistência da gaiola, lubrificação das superfícies-guia da gaiola, forças centrífugas e giratórias que atuam nos corpos rolantes e outros fatores limitadores de velocidade.
A experiência adquirida em testes de laboratório e aplicações práticas indica que existem velocidades máximas que não devem ser excedidas por razões técnicas ou devido aos custos muito altos envolvidos na manutenção da temperatura operacional em um nível aceitável.
As velocidades-limite são mostradas nas tabelas dos rolamentos e se baseiam nos requisitos de aplicações de alta velocidade; isso foi levado em consideração nos modelos de rolamentos e gaiolas mostrados nesse catálogo.
É possível trabalhar com rolamentos em velocidades superiores àquelas mostradas nas tabelas, mas a precisão de giro deve ser considerada, bem como o projeto da gaiola, a lubrificação e a dissipação de calor. Portanto, é recomendável entrar em contato com o serviço de engenharia de aplicação da SKF.
Além disso, aspectos adicionais devem ser considerados, tais como lubrificação das superfícies-guia da gaiola e a tensão de cisalhamento do lubrificante, que são determinados pelo óleo base e o espessante (consulte a seção Lubrificação com graxa).
Para determinados rolamentos onde o limite de velocidade não é determinado pelo calor dos contatos entre os corpos rolantes e as pistas, somente as velocidades-limite são mostradas nas tabelas de produtos. Incluem-se, por exemplo, rolamentos sem gaiola e rolamentos com vedações de contato.
Convém lembrar que, se os rolamentos devem funcionar satisfatoriamente em altas velocidades, eles precisam estar submetidos a uma determinada carga mínima. Detalhes podem ser encontrados nas seções de produtos relevantes sob o título "Carga mínima".
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