Montagem

Durante o manuseio, os anéis e o conjunto de rolos dos rolamentos autocompensadores de rolos podem ser deslocados axialmente da posição normal. Por essa razão, os rolamentos autocompensadores de rolos são montados com o eixo ou o mancal na posição vertical:
  • O conjunto de rolos, juntamente com o anel interno ou externo, será movido para baixo, até que não haja mais folga.
  • Quando os anéis do rolamento se expandirem ou contraírem em função de um ajuste interferente, deve ocorrer uma pré-carga.

No entanto, sempre que possível:

  • Monte os rolamentos autocompensadores de rolos com o eixo ou o mancal na posição horizontal.
  • Gire o anel interno ou externo para alinhar os rolos durante a montagem.
    Se isso não for possível, use uma ferramenta para manuseio de rolamentos ou outro dispositivo para manter os componentes do rolamento dispostos centralmente.
Montagem de rolamentos vedados
A SKF não recomenda o aquecimento de rolamentos autocompensadores de rolos vedados acima de 80 °C (175 °F) durante o processo de montagem. No entanto, se forem necessárias temperaturas mais altas, certifique-se de que a temperatura não exceda a temperatura permitida da vedação ou da graxa, a que for mais baixa.
Montagem de rolamentos com furo cônico
Os rolamentos com furo cônico são montados com um ajuste interferente. Para obter o grau correto de interferência, pode-se usar um dos seguintes métodos:
  1. Medição da redução da folga (tabela 1)
  2. Medição do ângulo de aperto da porca de fixação (tabela 1)
  3. Medição da guia axial (tabela 1)
  4. Aplicação do Método SKF Drive-up (→ Programa Método SKF Drive-up)
    Para rolamentos com d > 100 mm, a SKF recomenda usar o Método SKF Drive-up. Esse é um método rápido, confiável e seguro para se obter o ajuste interferente certo.
  5. Medição da expansão do anel interno (→ SensorMount)

Para obter mais informações sobre esses métodos de montagem, consulte Montagem, desmontagem e cuidados com o rolamento ou o Manual de manutenção de rolamentos SKF.
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