Lubrificação

Geralmente, os rolamentos axiais autocompensadores de rolos SKF podem ser lubrificados com óleo ou graxa contendo aditivos EP.
Ao efetuar a lubrificação com graxa, deve-se aplicar uma quantidade adequada de graxa nos contatos entre os flanges e as extremidades dos rolos. Dependendo da aplicação, isso pode ser solucionado através do preenchimento completo do rolamento e de seu mancal com graxa ou por meio da relubrificação regular. Para obter informações adicionais, entre em contato com o serviço de engenharia de aplicação SKF.

Efeito de bombeamento em aplicações lubrificadas com óleo

O rolamentos axiais autocompensadores de rolos criam um efeito de bombeamento, devido ao seu projeto interno. O efeito de bombeamento cria um fluxo da face de extremidade dos rolos pequenos a grandes que podem ser aproveitados em aplicações lubrificadas a óleo. A ação de bombeamento ocorre em aplicações em que o eixo é vertical (fig. 1) ou horizontal (fig. 2) e deve ser considerada ao selecionar o tipo de lubrificante e o arranjo de vedação.
Para aplicações de altas velocidades que utilizam rolamentos com gaiola usinada, a SKF recomenda o método de lubrificação por injeção de óleo (fig. 3).
Para obter mais informações sobre rolamentos axiais autocompensadores de rolos, entre em contato com o serviço de engenharia de aplicação SKF.
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