Arranjos de rolamentos

Arranjo em O

Em um arranjo em O (fig. 1), as linhas de carga divergem ao longo do eixo do rolamento. É possível acomodar cargas axiais atuando em ambas as direções, porém estas serão suportadas apenas por um rolamento ou conjunto de rolamentos em cada direção.

Os rolamentos dispostos em O proporcionam um arranjo relativamente rígido. A ampla distância entre os centros efetivos dos rolamentos torna esse arranjo especialmente indicado para suportar cargas de momento.

Arranjo em X

Em um arranjo em X (fig. 2), as linhas de carga convergem ao longo do eixo do rolamento. É possível acomodar cargas axiais atuando em ambas as direções, porém estas serão suportadas apenas por um rolamento ou conjunto de rolamentos em cada direção.

O menor intervalo entre centros de rolamento eficazes tornam os arranjos em X menos indicados para suportar cargas de momento em comparação com rolamentos em um arranjo em O.

Arranjo em tandem

O uso de um arranjo em tandem oferece maior capacidade de carga axial e radial em comparação com um rolamento simples. No arranjo em tandem (fig. 3), as linhas de carga ficam paralelas, de forma que as cargas radiais e axiais são compartilhadas.

O conjunto de rolamentos somente pode suportar cargas axiais atuantes em uma direção. Se houver cargas axiais atuantes nas duas direções, ou se houver cargas combinadas, será necessário acrescentar mais rolamentos ajustados contra o arranjo em tandem.

Exemplos

Rolamentos de pareamento universal de escora simples podem ser dispostos de várias formas, dependendo dos requisitos de rigidez e carga da aplicação. Os arranjos possíveis são exibidos na fig. 4, incluindo os sufixos de designação aplicáveis para conjuntos combinados.

Se o desalinhamento não puder ser evitado entre as posições dos rolamentos, arranjos de rolamentos em X são recomendados. Eles são menos sensíveis ao desalinhamento do que arranjos de rolamentos em O.

As combinações de arranjos em tandem com O ou X geralmente são selecionadas para maximizar a rigidez ou a capacidade de carga de um conjunto de rolamentos em uma determinada direção. Esse é o caso, por exemplo, quando parafusadeiras estendidas, pré-carregadas, verticais ou projetadas precisam ser sustentadas.

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