Montagem

Rolamentos radiais e axiais de rolos cilíndricos são elementos confiáveis da máquina de precisão que podem proporcionar vida útil longa, desde que tenham montagem e manutenção adequadas. A montagem correta exige experiência, precisão, um ambiente de trabalho limpo e ferramentas apropriadas.

Instruções de montagem

Para obter informações gerais sobre a montagem dos rolamentos, consulte Montagem e desmontagem.
Ao montar rolamentos radiais e axiais de rolos cilíndricos, o anel interno pode estar sem suporte (fig. 1) ou com suporte (fig. 2). Quando um anel de suporte é usado, ele deve suportar o anel interno em toda a sua largura. O anel de suporte deve ter aproximadamente duas vezes a espessura do flange.

CUIDADO:

Para reduzir o risco de danos ao rolamento, não aplique força alguma ao longo dos corpos rolantes. Deve-se aplicar a força diretamente no anel que estiver sendo montado.

Procedimento de montagem

  1. Cubra todas as superfícies conjugadas no eixo e no anel interno com uma camada fina de óleo leve.
  2. Afrouxe os parafusos de retenção (usados para segurar o rolamento durante o transporte) por ½ volta.
  3. Monte o rolamento no eixo, primeiramente afrouxando o flange, alinhando os furos dos parafusos de fixação no rolamento com os furos com rosca no eixo. Para facilitar esse processo, um aquecedor de indução pode ser usado e/ou um pino de orientação pode ser inserido em um dos furos dos parafusos de fixação no eixo. A SKF não recomenda o aquecimento de rolamentos radiais e axiais de rolos cilíndricos a uma temperatura acima de 80 °C (175 °F).
  4. Quando o rolamento (e o anel de suporte, onde for aplicável) estiver em posição contra o encosto do eixo e a unidade estiver a temperatura ambiente, insira os parafusos de fixação e aperte-os com os dedos, enquanto gira o anel externo. Esse procedimento ajuda a assentar os rolos e centraliza a unidade do anel interno.
  5. Com o anel interno centralizado, aperte gradualmente cada parafuso de fixação em um padrão cruzado em três etapas (fig. 3), apertando os parafusos a 35%, em seguida a 70% e por fim a 100% dos valores de torque recomendados listados na tabela de produtos.
  6. Depois que o rolamento estiver ajustado, os parafusos de retenção não podem ser deixados soltos. Reaperte-os, usando os valores de torque recomendados ou remova-os completamente.
  7. Um procedimento semelhante pode ser aplicado à montagem do anel externo. Cubra todas as superfícies conjugadas no mancal e no anel externo com uma camada fina de óleo leve.
  8. Monte a unidade do rolamento/eixo no mancal (fig. 4).
  9. Insira e aperte os parafusos de fixação com os dedos, enquanto gira a unidade do rolamento/eixo. Aperte gradualmente cada parafuso de fixação em um padrão cruzado em três etapas (fig. 5), conforme descrito na etapa 5.

Verificação da precisão de giro e do atrito

Quando a montagem estiver completa, a precisão de giro e o atrito precisarão ser verificados. Em casos onde o atrito é especialmente alto, há três explicações em potencial:

  • As partes conjugadas não foram usinadas de acordo com a especificação.
  • Os parafusos de fixação estão muito apertados.
  • Há muita graxa no rolamento.
Para eliminar possíveis tensões que possam ter ocorrido durante a montagem, afrouxe todos os parafusos de fixação e reaperte-os em um padrão cruzado, usando o processo em três etapas descrito acima.

Armazenamento/Transporte

Rolamentos radiais e axiais de rolos cilíndricos devem sempre ser armazenados em um plano.
SKF logo