Rolamentos de uma carreira de rolos cilíndricos

Os rolamentos SKF de uma carreira de rolos cilíndricos da série N 10 (fig. 1) possuem, por padrão, um furo cônico de 1:12 (sufixo de designação K). É preferível um furo cônico, pois a conicidade permite o ajuste preciso da folga ou pré-carga durante a montagem. Os rolamentos apresentam dois flanges integrados no anel interno e nenhum flange no anel externo. Para melhorar o fluxo de lubrificação, esses rolamentos podem ser fornecidos com um furo para lubrificação no anel externo sob solicitação.

Rolamentos de projeto básico

Os rolamentos de uma carreira de rolos cilíndricos de modelo básico são equipados, por padrão, com uma gaiola PA66 centrada nos rolos sem reforço de fibra de vidro para diâmetros de furo de até 80 mm (sufixo de designação TN), e com reforço de fibra de vidro para tamanhos maiores (sufixo de designação TN9). Esses rolamentos são adequados para a maioria das aplicações de precisão.

Rolamentos de modelo de alta velocidade

A geometria interna e as gaiolas dos rolamentos de uma carreira de rolos cilíndricos do modelo de alta velocidade foram otimizadas para suportar maiores velocidades. Os rolamentos de modelo de alta velocidade contêm menos rolos do que os rolamentos de modelo básico. Eles são equipados com uma gaiola assimétrica, feita de PEEK reforçado com fibra de vidro (sufixo de designação TNHA) ou com uma gaiola simétrica, feita de PEEK reforçado com fibra de carbono (sufixo de designação PHA). As gaiolas são centradas no anel externo, projetadas para otimizar a eficácia do lubrificante e evitar o esgotamento cinemático em altas velocidades. Quando se compara as duas gaiolas, a gaiola simétrica PHA proporciona melhor orientação e promove melhores condições de lubrificação para um desempenho superior.
Em comparação com os rolamentos com uma gaiola PEEK reforçada com fibra de vidro, os rolamentos com uma gaiola PEEK reforçada com fibra de carbono podem acomodar velocidades até 30% maiores em aplicações lubrificadas com graxa e até 15% maiores quando lubrificados com um sistema ar-óleo.
Para aplicações como a extremidade sem ferramenta de um eixo-árvore motorizado, onde o requisito de maior velocidade supera a maior rigidez, os rolamentos com gaiolas com metade do número de rolos podem ser fornecidos sob solicitação.
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