Fixação radial de rolamentos

Se a capacidade de carga de um rolamento for completamente explorada, seus anéis ou arruelas deverão ser totalmente suportados em torno de sua circunferência completa e em toda a largura da pista. O suporte, que deve ser firme e plano, pode ser fornecido por um assento cilíndrico ou cônico, como apropriado, ou por uma superfície de apoio plana para arruelas de rolamentos axiais. Isso significa que os assentos dos rolamentos devem ser fabricados de acordo com as classes de tolerância adequadas e não devem ser interrompidas por ranhuras, furos ou outros acessórios, a não ser que o assento esteja preparado para o método de injeção de óleo. Isso é particularmente importante para rolamentos de superprecisão com anéis relativamente finos, que tendem a reproduzir a forma do eixo ou do assento do mancal. Além disso, os anéis dos rolamentos devem estar presos para evitar que girem em seus assentos, quando estiverem carregados.
De maneira geral, uma fixação radial satisfatória e um suporte adequado podem ser obtidos somente quando os anéis forem montados com um grau adequado de interferência. De modo geral, anéis dos rolamentos presos inadequada ou incorretamente provocam danos ao rolamento e componentes conjugados. No entanto, quando for necessário um deslocamento axial (por exemplo, com um rolamento livre) ou uma montagem e desmontagem fáceis, um ajuste interferente nem sempre poderá ser utilizado. Nos casos em que é necessário um ajuste com folga, mas que normalmente exigiria um ajuste interferente, são necessárias precauções especiais para limitar o desgaste por contato que inevitavelmente resulta da derrapagem (o anel do rolamento gira em seu assento). Isso pode ser feito, por exemplo, endurecendo a superfície do assento e dos encostos do rolamento.
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