Lubrificação

A escolha de um lubrificante adequado e do método de lubrificação para um arranjo de rolamentos de superprecisão depende principalmente das condições operacionais, como velocidade necessária ou temperatura operacional permitida. Porém, outros fatores, como vibração, cargas e lubrificação dos componentes adjacentes (por exemplo, engrenagens), também podem influenciar o processo de seleção.
Para gerar um filme hidrodinâmico adequado entre os corpos rolantes e as pistas, apenas uma pequena quantidade de lubrificante é necessária. Portanto, o uso de graxa como lubrificante para arranjos de rolamentos de eixo-árvore está se tornando cada vez mais popular. Com um sistema de lubrificação a graxa desenvolvido corretamente, as perdas por atrito hidrodinâmico são baixas e as temperaturas operacionais podem ser mantidas no mínimo. No entanto, quando as velocidades são muito altas, a vida útil da graxa pode ser curta demais e talvez seja necessária a lubrificação por óleo. Em geral, a lubrificação por óleo é obtida com um sistema ar-óleo ou um sistema de óleo circulante, que também oferecem a vantagem de refrigeração.
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