Lubrificação

Os rolos de leva com eixo SKF são fornecidos lubrificados (tabela 1).

Para ver informações gerais, consulte Lubrificação.

Requisitos de relubrificação

Os rolos de leva com eixo:
  • devem ser relubrificados regularmente para alcançar a vida útil total, mesmo que o preenchimento inicial com graxa ainda apresente as propriedades de lubrificação completas
  • utilizados em aplicações nas quais existem cargas leves, velocidades relativamente baixas e ambientes limpos, podem funcionar por períodos longos antes que uma relubrificação seja necessária
  • que funcionam em condições de contaminação e umidade, em altas velocidades ou em temperaturas acima de 70 °C (160 °F) exigem relubrificação mais frequente
  • sem uma gaiola (conjunto completo de rolos), exigem relubrificação mais frequente
Os rolos de leva com eixo do modelo KR nos tamanhos 16 e 19 com sufixo de designação PPSKA não podem ser relubrificados.

Recursos de relubrificação

Os rolos de leva com eixo podem ser relubrificados através de dutos no pino. Dependendo da série e do tamanho, há até três posições para relubrificação (fig. 1):

  • As posições 1 e 2 podem ser instaladas com o pino graxeiro fornecido com o rolo de leva com eixo.
  • A posição 3 deve ser usada quando a relubrificação for feita através dos dutos dos componentes adjacentes.
  • Para ver informações detalhadas sobre as posições →tabela de produtos.
  • Para os rolos de leva com eixo, tamanhos ≥ 35, as posições 1 e 2 podem ser conectadas a um sistema de lubrificação centralizada (→ Acessórios).
  • As posições que não forem usadas para relubrificação devem ser fechadas com um pino graxeiro ou tampão (→ Acessórios).
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