Unidade de entrada de direção eletrônica SKF

Unidade de entrada de direção eletrônica

A Unidade de entrada de direção eletrônica SKF é uma solução mecatrônica com a Unidade de controle eletrônico (ECU) integrada, software incorporado e interface de barramento CAN, que pode substituir a tradicional coluna de direção, oferecendo uma função de entrada de direção sólida que deve ser instalada em ambos os sistemas de direção steer-by-wire eletromecânico e eletro-hidráulico. 

A solução traduz o movimento rotacional do volante em informações digitais seguras no barramento CAN, oferecendo um feedback de direção resistente com controle redundante. Projetadas para suportar condições operacionais rigorosas e testadas para atender os rígidos requisitos de entrada de direção para os segmentos naval e fora de estrada, essas unidades foram aprovadas em uma série intensa de testes mecânicos, ambientais e elétricos.


Características

  • Sinal de posição redundante para volante
  • Feedback de direção resistivo e controlável com comando redundante
  • Projeto compacto
  • Sensores sem contato

Benefícios ao cliente

  • Permite um projeto interno mais ergonômico do veículo
  • Proporciona direção mais precisa, confortável e segura para melhor manobrabilidade do veículo
  • A tecnologia integrada e praticamente sem manutenção reduz o custo de propriedade
Dados técnicos da ESIU
  • Torque de feedback resistivo: de 0,3 a 12 Nm
  • Força axial estática máxima: 1.500 N
  • Velocidade de direção máxima: 180 r/min
  • Tensão de alimentação: de 10 a 36 V CC
  • Faixa de temperaturas ambientes operacionais: de –40° a +85°
  • Nível de proteção: IP 67

Aplicações típicas:

  • Barcos de lazer
  • Empilhadeiras
  • Veículos fora de estrada
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