Completamente flexível com dentes de corte reto

Esses acoplamentos (fig. 1) acomodam um desalinhamento total de 1° e podem suportar momentos de pico do início de operação duas vezes maior que o torque contínuo estabelecido.
As vedações consistem em tampas de aço separadas, que são aparafusadas durante a montagem. Dessa forma, a inspeção da engrenagem é simplificada. Elas centralizam as buchas externas nos cubos, sendo projetadas para deixar um amplo espaço disponível para o lubrificante.
Esses acoplamentos devem ser lubrificados com graxa.
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