Montagem e desmontagem

Montagem

Usando o método de injeção de óleo SKF, a hélice é pressionada no assento cônico hidraulicamente por um anel ou porca hidráulica. O grande deslocamento necessário para obter o ajuste interferente é bastante reduzido pelo óleo forçado entre as superfícies conjugadas durante o procedimento de montagem. A fina camada de óleo que separa as superfícies não apenas reduz as forças de atrito, mas também minimiza o risco de dano corrosivo nas superfícies de contato.
Quando o deslocamento axial requerido é alcançado, o óleo entre as superfícies de contato é liberado. Uma aderência poderosa é estabelecida entre o cubo e o eixo e todas as superfícies do eixo podem ser utilizadas para transmissão de potência.

Desmontagem

Na desmontagem, óleo é injetado entre as superfícies e a hélice é liberada de seu assento cônico pelo componente axial da força de compressão. Por motivos de segurança, o anel ou porca hidráulica é usado para frear a trajetória das hélices axiais. A mesma técnica pode ser usada para montar componentes como timões e pinos de lemes.
É vantajoso que o usuário saiba que a SKF pode fornecer todo o equipamento para encaixar componentes hidraulicamente. Uma variedade completa de anéis e porcas, bombas e injetores de óleo de alta pressão estão disponíveis.
A bomba SKF 728619 é recomendada para o anel, além da indicação para a injeção de óleo no cubo da hélice. Para tamanhos OKTC 505 e acima, uma bomba acionado pneumaticamente, THAP 150 é recomendada.
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