Sistemas de lubrificação de bordo

Sistemas de lubrificação para lubrificação do flange da roda e condicionamento da cabeça de trilho

SKF EasyRail High Pressure - lubrificação de bordo
As tecnologias inteligentes para redução de consumo de energia e combustível e desgaste de materiais rodantes estão se estabelecendo no setor ferroviário. A AAR (American Association of Railroads, Associação Ferroviária Norte-Americana) estima que o desgaste e o atrito que ocorre na interação roda/trilho dos trens por lubrificação ineficaz custa aos operadores ferroviários mais de US$ 2 bilhões por ano. Os sistemas SKF EasyRail se concentram no atrito que ocorre na interação roda/trilho dos veículos ferroviários.

Os sistemas SKF EasyRail para lubrificação do flange de roda e condicionamento da cabeça de trilho são incorporados no eixo principal do veículo e nos operadores de apoio para fornecer:
  • economia de custos em manutenção de infraestrutura e do veículo
  • menor emissão de ruído e
  • redução no consumo de energia e combustível.
Os sistemas SKF EasyRail requerem baixa manutenção e são de operação segura, mesmo em condições de clima extremas.
  • Aplicações

    Os sistemas de lubrificação de bordo são comprovadamente aplicações muito flexíveis e eficientes para operadores ferroviários, devido a suas variadas opções de configuração. Os sistemas SKF EasyRail podem ser configurados para aplicações em sistemas de lubrificação de linha simples e dupla. Na maioria das aplicações, o TCMS (Sistema de monitoramento de controle de trens) controlará e gerenciará o sistema. Se necessário, a SKF pode fornecer também uma unidade de controle, incluindo um sensor de curvas integrado.

    As principais aplicações incluem:

    • locomotivas
    • trens regionais e metropolitanos
    • trens de alta velocidade
    • bondes, metrô e mais

    Faça download da visão geral do sistema das aplicações do SKF EasyRail.

  • Visão geral do sistema
  • Benefícios
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