Ferramentas de montagem de rolamentos

Montagem de rolamentos a frio

A falha prematura dos rolamentos pode ser causada pelos danos decorrentes da montagem inadequada dos rolamentos

Problemas comuns que causam a falha prematura dos rolamentos:

  • Danos causados durante os procedimentos de fixação
  • Eixos e mancais de rolamentos de tamanhos incorretos, por exemplo, muito frouxas ou muito apertadas
  • Porcas de fixação que se afrouxam durante a operação
  • O eixo, o assento ou o ressalto do mancal apresentam rebarbas ou estão danificados
  • Rolamentos montados incorretamente

Ferramentas de montagem de rolamentos

Ajustes interferentes: eixos cilíndricos

Ajuste interferente do eixo
Ajuste interferente do eixo
Ajuste interferente do mancal
Ajuste interferente do mancal
A maioria dos rolamentos é ajustada aos eixos ou mancais através de um componente de ajuste interferente. Para determinar o ajuste correto, consulte o Catálogo Geral SKF, o Manual de Manutenção SKF ou um engenheiro de aplicação SKF.

Montagem incorreta
Quando os rolamentos são montados a frio, é necessário tomar cuidado para garantir que as forças de deslocamento sejam aplicadas ao anel com o ajuste interferente. Poderão ocorrer danos e consequentes falhas do rolamento se a força de montagem for transmitida aos corpos rolantes, danificando as pistas (fig. 1)

Montagem correta
A forma correta de reduzir a possibilidade de danos à pista é utilizar as ferramentas especificamente projetadas SKF, como os kits de ferramentas de montagem da série TMFT. Essas ferramentas permitem que as forças de deslocamento sejam aplicadas eficaz e uniformemente ao componente de ajuste interferente, evitando danificar a pista (fig. 2)

Ajustes interferentes: eixos cônicos

Os rolamentos montados em assentos cônicos obtêm o ajuste interferente quando atingem o local certo de fixação no eixo cônico. É necessário tomar muito cuidado para que o rolamento não seja deslocado demais, a ponto de eliminar a folga interna e causar possíveis danos ao rolamento. 

Rolamentos autocompensadores de rolos
Método: O ajuste correto para os rolamentos autocompensadores de rolos é determinado pela medição da folga residual interna do rolamento ou pelo valor do deslocamento axial. Os detalhes sobre a redução necessária da folga e do deslocamento axial podem ser obtidos nas tabelas publicadas no Catálogo Geral SKF. No caso dos rolamentos grandes, é recomendado considerar o uso do assento cônico para facilitar a montagem e a desmontagem do rolamento.

Rolamentos autocompensadores de esferas
Método: O ajuste dos rolamentos autocompensadores de duas carreiras de esferas é mais difícil do que dos rolamentos autocompensadores de rolos, porque o método do calibrador de folga não pode ser usado. Um método muito eficiente de montagem deste tipo de rolamento é com o uso do conjunto de chaves de porcas de fixação TMHN 7 SKF.

Montagem incorreta: O rolamento foi deslocado demais e todas as folgas foram eliminadas; há possibilidade de danos (fig. 3)

Montagem correta: O rolamento foi deslocado na distância correta e foi obtida a folga ideal (fig. 4)

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