Atrito

Para ser eficaz, o lábio de uma vedação radial de eixo deve sempre exercer uma certa carga radial na superfície de apoio. O atrito resultante dessa carga radial é apenas parte do atrito do contato e da perda de potência total na posição de vedação. Outros fatores que contribuem são:
  • o tipo de meio a ser vedado
  • a diferença de pressão na vedação
  • a velocidade periférica
  • a temperatura ambiente
  • o lubrificante e o método de lubrificação
  • as condições da superfície de apoio
O diagrama 1 apresenta uma indicação das perdas por atrito que podem ser esperadas quando uma vedação radial de eixo com lábio de vedação convencional é devidamente instalado e completamente lubrificado.
A fase de operação inicial do lábio de vedação dura algumas horas. Durante esse tempo, as perdas por atrito são, de certa forma, mais altas que durante a operação normal.
As vedações destinadas a aplicações com diferenças de pressão altas costumam apresentar maiores perdas do que o especificado no diagrama. As vedações SKF WAVE, por outro lado, costumam apresentar perdas menores que as indicadas no diagrama.
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