Direction assistée électrique

Exigences et conditions de fonctionnement

Image de direction assistée électrique
Le besoin croissant de réduction de la consommation d'énergie et de la maintenance, d'amélioration de la durée de vie ainsi que les périodes de garantie prolongées ont conduit à développer les systèmes de direction.

Aujourd'hui, les systèmes de direction sans huile sont les systèmes sur lesquels se concentre toute l'attention. Les récents développements se sont concentrés sur des solutions utilisant un moteur électrique pour entraîner la crémaillère de direction. Ce système transmet le mouvement par l'intermédiaire d'un réducteur à vis sans fin connecté au pignon de direction ou à la colonne de direction à l'intérieur du véhicule.

Les systèmes électro-hydrauliques, dans lesquels la pompe PAS est entraînée par un moteur électrique, sont de plus en plus courants.

Dans les deux cas, la puissance de direction est fournie avec la quantité d'énergie requise pendant une période de temps relativement courte. Par rapport aux ensembles classiques où la pompe est entraînée en permanence, ce nouveau système offre des avantages évidents d'économie de carburant.

Des moteurs de direction à assistance électrique efficaces et fiables sont donc nécessaires.

Les critères généralement requis pour les moteurs électriques qui entraînent des pompes à engrenages hydrauliques ou des réducteurs à vis sans fin sont les suivants :
  • compacité
  • fonctionnement silencieux
  • installation facile avec arbre horizontal ou vertical
  • connexion facile sur la colonne de direction, premier ou deuxième pignon de crémaillère de direction (systèmes de direction « secs » sans huile)
  • compatibilité des composants mécaniques et électriques avec une contamination grave fréquente et occasionnelle
  • longue durée de vie et résistance aux impacts et chocs susceptibles de se produire lors de la maintenance du véhicule
  • faible couple de frottement, économisant la batterie, en particulier à faible température de fonctionnement
  • densité de puissance plus élevée pour répondre aux exigences d'augmentation des puissances d'assistance directionnelle, mais diminution simultanée du poids et des dimensions


Il y a désormais des nouveaux développements :
  • des moteurs à aimant permanent sans balais permettent d'obtenir une meilleure sensation de direction grâce à une inertie de rotor inférieure. Les modèles sans balais auront en particulier une plus longue durée de vie que les équivalents avec balais.
  • Les nouveaux dispositifs d'alimentation électrique de 42 volts permettent un niveau de puissance plus élevé ou des ensembles plus compacts et réduisent la taille des câbles d'alimentation.
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