Roulement pour les systèmes de direction assistée électrique

Une direction plus souple et plus précise grâce au nouveau roulement SKF pour les systèmes de direction assistée électrique (EPS).

SKF a lancé un roulement pour les systèmes de direction assistée électrique qui offre une meilleure durée de service, une excellente résistance aux chocs et un couple de frottement réduit. Ce roulement permet aux voitures d'obtenir une direction plus souple et plus précise.

 

« Le nouveau roulement SKF pour les systèmes EPS apporte une aide directe aux conducteurs pour une conduite plus confortable et plus sûre à travers une direction plus précise », explique Andrea Griseri, Directeur du développement commercial, BU Car Chassis, SKF Automotive. « L'EPS est de plus en plus utilisé dans les véhicules construits aujourd'hui et c'est une application de direction exigeante. Notre nouveau modèle de roulement novateur relève tous ces défis ».

 

La nouvelle conception et les améliorations apportées à ce roulement pour EPS incluent une géométrie interne améliorée, comprenant des épaulements optimisés pour supporter des charges élevées et des chocs, ainsi qu'un couple de frottement réduit. Le nouveau modèle de cage breveté permet un déplacement plus libre des billes. Une nouvelle norme de propreté permet de réduire la quantité de particules à l'intérieur du roulement. Grâce à toutes ces qualités, le roulement présente un frottement réduit d'environ 30 % en moyenne, une capacité de charge améliorée de jusqu'à 17 % et une durée de service supérieure de 20 %.

 

Le début de la production et les dimensions de ce roulement peuvent être personnalisés en fonction des exigences.

Le roulement pour les systèmes de direction assistée électrique peut être fabriqué dans toutes les installations de production SKF des Amériques, d'Europe et d'Asie. 

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