Boîtiers de roulement de support central

Engrènement précis dans les boîtes de vitesses longitudinales en alliage léger

La stabilité de fonctionnement de la boîte de vitesses nécessite un engrènement précis et, en conséquence, une rigidité de support de l'arbre d'entrée et de l'arbre secondaire. Les boîtiers de roulement de support central peuvent y contribuer pour les boîtes de vitesses longitudinales en alliage léger.

Boulonnés dans le logement de boîte de vitesses

Conçus pour diminuer les effets d'une dilatation thermique différentielle, ces ensembles pré-assemblés sont constitués de deux roulements à rouleaux cylindriques dans un boîtier en tôle d'acier. Parfaitement adaptés aux boîtes de vitesses à régimes de puissance élevés, les boîtiers de roulement de support central intègrent des fonctions d'épaulements et de segments d'arrêt. Les avantages comprennent les points suivants :
Réduction des coûts du système
  • Amélioration du rendement opérationnel
  • Diminution du bruit et des vibrations
  • Modèles plus compacts et plus légers
  • Modèles optimisés avant mise au point de prototypes
  • Délais de développement réduits
  • Conception et installation simplifiées du logement de la boîte de vitesses
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