Boîtiers de roulement fixes

Engrènement précis dans les boîtes de vitesses en alliage léger

La stabilité de fonctionnement de la boîte de vitesses nécessite un engrènement précis et, en conséquence, une rigidité de support de l'arbre d'entrée et de l'arbre secondaire. Les boîtiers de roulement fixes peuvent y contribuer pour les boîtes de vitesses en alliage léger.

Conçu pour diminuer les effets d'une dilatation thermique différentielle, cet ensemble pré-assemblé est constitué de deux roulements dans un boîtier en tôle d'acier et d'une plaque de retenue axiale. L'ensemble est boulonné dans le logement de boîte de vitesses et l'utilisation de sièges de bague extérieure et de segments d'arrêt n'est donc plus nécessaire. Les avantages :
  • Réduction des coûts du système
  • Amélioration du rendement opérationnel
  • Diminution du frottement, du bruit et des vibrations
  • Modèles plus compacts et plus légers
  • Modèles optimisés avant mise au point de prototypes
  • Délais de développement réduits
  • Montage simplifié
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