Joint de vilebrequin intégré SKF ROTOSTAT

SKF ROTOSTAT
SKF ROTOSTAT
SKF ROTOSTAT avec capteur
SKF ROTOSTAT avec capteur
L'association intelligente d'un joint dynamique et statique directement lié à un boîtier métallique ou à un dispositif de retenue avec capteur de gestion moteur intégré et disque magnétique.

Caractéristiques
  • Ensemble modulaire en une pièce, simple et prêt à installer
  • Choix de lèvres d'étanchéité dynamique à faible frottement, en élastomère ou en PTFE
  • Joint statique moulé sur place et pion de centrage
  • Module complet préassemblé avec le capteur et disque magnétique haute résolution
  • Intégration en option du disque magnétique et du capteur pour fournir un signal d'entrée au système de gestion moteur

Avantages
  • Associe de multiples éléments en un ensemble unique, pour un temps d'installation et des coûts réduits tout en évitant les erreurs d'installation
  • Inventaire réduit grâce au petit nombre d'éléments
  • Réduction de 50 % des trajets de fuites
  • Joint plat statique à soudure en T pour une meilleure étanchéité statique
  • Réduction du poids pouvant aller jusqu'à 30 % par rapport à un dispositif de retenue moulé assemblé
  • Développement total du système et prise en charge par SKF pour garantir la compatibilité entre le capteur et le disque magnétique

Pour le système de capteur en option :
  • Signal fournissant la position et la vitesse de rotation du vilebrequin
  • Disque magnétique haute précision avec moins d'erreurs angulaires pour un signal précis vers les systèmes de gestion moteur
  • Capteur en dehors du carter, donc plus de problèmes d'étanchéité du câble et remplacement aisé
  • Plus grande précision du système grâce à un calage à l'emplacement du volant de direction (volant de masse élevée et « régularité » de rotation optimale)
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