Dispositifs de retenue de roulement

Boulonnage sur le logement de boîte de vitesses

Sur les boîtes de vitesses automobiles, le maintien d'un positionnement correct dans le palier est primordial pour pouvoir maintenir une capacité de changement de vitesse correcte et un bon transfert de couple pour l'engrènement. Un positionnement stable et précis de l'arbre contribue également à diminuer le bruit, les vibrations et la perte d'énergie dans la boîte de vitesses. Un guidage axial précis de l'arbre nécessite une liaison rigide entre le roulement et le logement de la boîte de vitesses. Les dispositifs de retenue de roulement de SKF facilitent cette liaison grâce à un ensemble unique, pré-assemblé, facile à intégrer.

Plusieurs avantages peuvent en découler.

En réduisant de manière significative le jeu axial entre le roulement et le logement de boîte de vitesses, le dispositif de retenue de roulement permet d'optimiser l'efficacité globale de la boîte de vitesses ainsi que le BVS (bruit, vibrations et secousses). Les principaux avantages sont les suivants : 
  • Rigidité optimale dans le montage de roulements
  • Permet de réduire la longueur des boîtes de vitesses
  • Réduction des coûts du système
  • Amélioration du rendement opérationnel
  • Diminution du bruit et des vibrations
  • Modèles plus compacts et plus légers
  • Modèles optimisés avant mise au point de prototypes
  • Délais de développement réduits
  • Montage simplifié
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