Direction assistée électro-hydraulique

Pour présenter la même sensation de direction et la même manœuvrabilité du véhicule offertes par les systèmes de direction assistée hydrauliques antérieurs et actuels, les systèmes électro-hydrauliques comportent un simple moteur électrique (par exemple de type à balais avec rotor à bobines) qui entraîne une pompe à huile à engrenages à l'aide d'un accouplement concentrique direct. Cette pompe à huile fournit de l'énergie au vérin hydraulique de crémaillère, uniquement en cas de demande de direction selon des paramètres réglables donnés. La pompe et le moteur électrique forment une unité compacte, avec un petit réservoir d'huile en option.

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