Moteurs de très grande taille

Demandes coûteuses en roulement

Dans les moteurs électriques très grands, le type de roulement le plus couramment utilisé est une combinaison de roulements et paliers hydrodynamiques. Également appelés manchons ou rotules lisses, les ensembles de roulement hydrodynamiques peuvent être extrêmement chers et représentent souvent jusqu'à 8 % du coût de la machine.

Toutefois, il y a de nombreuses applications pour moteurs de très grande taille qui ne nécessitent pas la technologie des roulements hydrodynamiques. Pour celles-ci, SKF propose une solution idéale :

Une alternative rentable de SKF

Élaboré en tant qu'alternative moins coûteuse aux roulements hydrodynamiques, le système de roulement à alignement automatique de SKF est composé de deux paliers à bride, chacun muni d'un roulement à rouleaux. Ce système innovant fournit un excellent rapport qualité/prix par rapport à des ensembles de paliers lisses.

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