Systèmes de lubrification de soupape d'admission

Pour les gros moteurs quatre temps avec des alésages de 250-640 mm (9-25 po.), la lubrification des sièges de soupape d'admission est préférée afin de réduire l'usure des sièges de soupapes provoquée par les contraintes extrêmement élevées et une lubrification complémentaire des cylindres peut être une option. Les systèmes SKF assurent la lubrification de ces zones critiques et permettent ainsi d'augmenter considérablement la durée de service.

Le système peut être conçu pour la lubrification des parois de cylindres. Ces systèmes sont constitués des composants suivants : un groupe motopompe UD, des pompes à piston MultiFlex et des pompes SP/G.

Conçue comme un système modulable, cette solution de lubrification est robuste et pratiquement sans maintenance.
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