La maintenance conditionnelle SKF pour les grues à conteneurs améliore la sécurité, la productivité et le contrôle des coûts

Le défi

Dans l'un des plus grands ports d'Australie, l'opérateur du terminal de conteneurs avait besoin de réduire la maintenance imprévue. L'opérateur cherchait également un moyen de planifier les opérations de maintenance sans interrompre les périodes de haute capacité.

La solution

L'opérateur a chargé SKF d'effectuer des inspections périodiques des composants de grue critiques à l'aide de techniques d'analyse des vibrations conçues pour des machines à vitesse variable. À partir de 2006, SKF a commencé à étudier périodiquement les conditions des réducteurs et moteurs du treuil de flèche, de l'entraînement de chariot et du treuil principal de chaque grue.

Chaque grue est surveillée tous les trois mois pendant un arrêt planifié. Les données sont enregistrées et analysées par les ingénieurs SKF. Un rapport est remis à l'opérateur du terminal de conteneurs, identifiant les défauts liés aux roulements, les dommages des dents d'engrenages, l'état de la lubrification, les dysfonctionnements des accouplements et les désalignements. En 2010/2011, l'opérateur a mis en œuvre le programme pour couvrir les grues de deux autres terminaux de conteneurs en Australie.

Les résultats

Dans un cas, une étude SKF a détecté un problème sur un roulement côté entraînement sur un moteur de déplacement croisé. Le roulement a été remplacé avant d'entraîner un arrêt machine imprévu. Dans un autre cas, SKF a identifié un défaut critique sur un roulement du réducteur du treuil principal. Cette fois encore, l'identification précoce a permis à l'opérateur de remplacer le roulement sans interruption imprévue.

Grâce aux données fournies par le service de maintenance conditionnelle SKF, les problèmes de fiabilité sont détectés avant d'avoir des conséquences majeures, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent, de réduire les arrêts machines et d'améliorer la disponibilité des équipements. Grâce à la possibilité de planifier la maintenance lors de l'accès à des zones potentiellement dangereuses des grues, la sécurité du personnel a également été améliorée.
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