SKF et la Scuderia Ferrari

SF16-H devant le panneau SKF

Les courses et en particulier les courses de Formule 1 sont des terrains d'expérimentation pour la diminution du frottement et du poids et l'amélioration de l'efficacité globale. Elles sont le laboratoire technique le plus rapide de SKF.

Pour SKF, la Formule 1 représente une opportunité d'utiliser la technologie et les connaissances les plus avancées en matière de roulements. Dans le même temps, elle offre des grandes opportunités commerciales et de communication. Les innovations technologiques développées pour les véhicules de course sont le fruit du travail de l'équipe SKF Racing, en collaboration avec toutes les équipes participant au championnat du monde de Formule 1.

Notre objectif principal est d'apporter à nos clients des solutions qui les rendront encore plus compétitifs. SKF se concentre également sur l'apport de solutions permettant de réduire la consommation énergétique. La collaboration récente de SKF au développement du nouveau système KERS ( SREC) pour la F1 a représenté un pas en avant important vers la réussite de ces objectifs.


SKF, grâce à une filiale basée dans le Nord de l'Italie, a commencé sa coopération avec Ferrari en 1947.
Le SKF Racing Unit concentre des décennies d'expérience que le Groupe SKF a développé dès ses débuts aves la F1.

Aujourd'hui, SKF est un fournisseur officiel de la Scuderia Ferrari, et en 2007 le 60ème anniversaire de ce partenariat technique a été célébré, le plus long dans l'histoire de la F1.

Un laboratoire de recherche et de développement de 350 km/h

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