Système de distribution

Plus les régimes moteur augmentent, plus les performances des courroies et des chaînes diminuent. En conséquence, de nombreux moteurs de course sont équipés d'un train d'engrenages entre le vilebrequin et les cames. Chacun des engrenages dans le système de distribution doit être supporté par un roulement. Ces roulements sont généralement des roulements à aiguilles ou des roulements rigides à billes. Les conditions de fonctionnement sévères nécessitent souvent des variantes spéciales de roulements pour apporter de la robustesse. Des revêtements peuvent également permettre une restriction du débit d'huile vers cette partie du moteur.

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