Roulements de contrôle et embouts à rotule

Embout
Embout
Embout avec bague intérieure plus longue
Embout avec bague intérieure plus longue
Rotule
Rotule
Rotule avec bague intérieure plus longue
Rotule avec bague intérieure plus longue
Les roulements de contrôle et les embouts à rotule sont les types de roulements utilisés sur les châssis pour raccorder les bras de suspension au châssis principal.

Ce type d'application exige une finition précise et des tolérances étroites pour minimiser le jeu et permettre aux composants de rester alignés.

Ces roulements existent dans différentes versions disponibles sous différents modèles (encoches, bague intérieure plus large) ainsi qu'avec différents revêtements entre les surfaces de contact. Ces revêtements peuvent réduire le frottement et ne pas nécessiter d'entretien. Un matériau de revêtement peut, par exemple, être composé d'un mélange de PTFE et d'un autre matériau réduisant le frottement.

Il est très courant que les dimensions de roulements impériales (cotes en pouces) soient utilisées car la plupart de ces modèles proviennent de l'industrie aérospatiale. SKF Aerospace peut fournir à nos clients des variantes à cotes métriques ou en pouces.

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