Roulements de roue intégrés et HBU spéciaux

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Image 2 de HBU et de HBU spéciaux
Une vaste expérience en matière de roulements de roue intégrés pour applications automobiles a permis à SKF d'élargir sa technologie aux applications de roue dans le secteur de la course automobile avec une gamme étendue de roulements de roue.

SKF propose un ensemble intégré spécifique aux applications de course automobile qui offre d'excellentes performances dans des conditions de service difficiles.

L'intégration de capteurs sur les roulements de roue intégrés est l'un des exemples les plus anciens de mécatronique sur les véhicules. Des solutions spéciales HBU peuvent également être conçues pour des applications exigeantes, en particulier pour les applications de course automobile, dans lesquelles des précharges, un type de graisse ou des matériaux sur mesure peuvent être adoptés, suivant les exigences des clients et les conditions de l'application.

Les roulements de roue sont intégrés au sous-système de suspension, ce qui permet d'augmenter la capacité de charge du roulement pour une dimension donnée. SKF a développé un modèle spécial pour les applications de course automobile. Ces roulements sont conçus pour supporter un fort braquage ainsi qu'aux exigences d'un véhicule poussé à ses limites. En plus de la capacité de charge, un forte rigidité d'inclinaison est souhaitable, car les performances de freinage et des pneumatiques doivent être maintenues même lorsque les charges latérales sont fortes.

Ces roulements peuvent être conçus avec les caractéristiques suivantes :
  • Conception du X-Tracker SKF
  • Variante à écrou simple pour changements rapides de roue
  • Graisse de moyeu de roue haute performance, pour charge et températures élevées
  • Joints à faible frottement
  • Billes en céramique pour la rigidité, le poids et un frottement minimum
  • Précharges plus importantes pour une plus grande rigidité latérale
  • Angles de contact et hauteurs d'épaulements plus importants pour des charges de braquage maximum
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